Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo MZ-Schrauber und- Fahrer,ich baue gerade den Antrieb meiner ES 250/2 zusammen.Dabei ist mir aufgefallen das die Kette viel zu kurz ist.Dei Teile sollten eigentlich alle richtig sein.Ritzel vorn 21 Zähne,Kette 118 Glieder und Kettenrad hinten 45 Zähne.Ich hoffe ihr könnt mir bei meinen Problem helfen.Vielen Dank schon mal vorab.

Wenn es so ist wie du beschreibst gibt es nur zwei Möglichkeiten.

1. Kettenglieder haben nicht die richtigen Maße. Nachbaukette?
2. Kettenspanner müßen voll gelockert werden. So das das Rad wirklich bis zum Anschlag in der Schwinge kommt.

stimmt soweit,mach mal die seite mit dem kettenblatt locker und schieb ihn bis zum anschlag in richtung motor dann passts mist wieder zu spät

Ich hatte das Problem mit meiner 250/1 auch und hab einfach mal nachgezählt an der Kette! und siehe da, es waren nur 116. Scheinbar kommt das gelegentlich vor.

Wenn die Anzahl der Kettenglieder passt...hast du Nachbau-Kettenschläuche verbaut? Wenn ja, folgende Vorgehensweise: Rad ausbauen, Kettenkasten in der Schwinge bis zum vorderen Anschlag schieben und mit der Mutter fixieren - nun sollte die Kette aufzuziehen sein. Die Kettenschläuche sind etwas störrisch. Sollte es dann immernoch nicht passen, mach doch mal ein Foto der Schwinge, eventuell ist da ne falsche drin...

Henry hat geschrieben:Ich hatte das Problem mit meiner 250/1 auch und hab einfach mal nachgezählt an der Kette! und siehe da, es waren nur 116. Scheinbar kommt das gelegentlich vor.

Das wäre im Gespannbetrieb denkbar - da hat das vorgesehene Ritzel nämlich auch nur 17 Zähne (jedenfalls bei der /2)

Martin H. hat geschrieben:

Henry hat geschrieben:Ich hatte das Problem mit meiner 250/1 auch und hab einfach mal nachgezählt an der Kette! und siehe da, es waren nur 116. Scheinbar kommt das gelegentlich vor.

Das wäre im Gespannbetrieb denkbar - da hat das vorgesehene Ritzel nämlich auch nur 17 Zähne (jedenfalls bei der /2)

Naja ich hatte mir ja ne neue Kette bestellt. Und auf der Verpackung stand auch 118 drauf. Aber nach ner freundlichen Anfrage diesbezüglich hab ich jetzt eine Kette die stimmt. Nur eingebaut hab ich sie noch nciht^^

Hallo,ich glaube ich nehme das mit der Schwinge.Was soll es auch sonst noch sein.Hab mal vom Schmiernippel zum Langloch gemessen und komme auf 41,5 cm.

Hallo, ich möchte einen neuen Mitnehmer und das Kettenrad hinten bei meiner MZ Es 250/2 tauschen. Da ich im Internet keinen Mitnehmer für die Es 250/2 gefunden hab ist meine frage ob von einem anderen Modell Zb.Ts 250 der mitnehmer mit dem kettenrad passt? Da bei der Es 250/2 der mitnehmer mit dem kettenrad in einem Stück gegossen ist. Gruss Flo

Ts Kettrad passt nicht einfach mal so. Mitnehmer der ES verschleissen im Regelfall nicht. Höchstens mal ein neues Lager, neu Gummi und halt das Kettenrad was ja verschraubt ist. Sollte dein Mittnehmer doch dahin sein, ich hab noch sicher 20 gute gebrauchte.Lager, Gummi und Kettenräder, wenn auch Nachbauten gibts noch. Wenn du kein Kettenrad mehr findest der https://www.ls-motorradteile.de/ fertig nach Wunsch.

Danke dir! Aber bei mir ist leider nichts geschraubt. Wie bring ich das alte Kettenrad wie auf den Bilder ab und ein neues drauf?

Der Paul hat sich doch grad als möglicher Lieferant angeboten

Mein Mitnehmer ist noch gut, ein neues Kettenrad hab ich auch da liegen, nur ich kann es nicht draufschrauben. Weil das alles in einem Guß ist.

Zeig doch mal ein FOTO von deinem Mitnehmer, der in der E-liste Dämpfungskörper getauft wurde.
Bei der ETZ und TS sind die Kettenblätter eingegoßen.

Bei der ES/2 sind das 2 Teile,
A) der Dämpfungskörper (Aluteil), er besteht aus 2 zusammen geschraubten Teilen
in dem sich das Dämpfungsgummi befindet.
B) das Kettenbatt, das mit 4 Schrauben an das Aluteil geschraubt wird.

Gruß Klaus

Gelöscht weil verwechselt.

Das ist bei mir verbaut! Kann das sein das bei mir die Felge von der TS 250 verbaut ist?

MZ ES 250 2 hat geschrieben:Das ist bei mir verbaut! Kann das sein das bei mir die Felge von der TS 250 verbaut ist?

Was hast du da für ein Zusammengestrudeltes Mopped? Bei dem Mitnehmer wird wohl hoffendlich auch ne Ts Nabe verbaut sein.

Ja.

MZ ES 250 2 hat geschrieben:Ja.

Wenn du das so belassen willst wirste wohl nach nem Antreib einer TS 250 suchen müssen. Nachbauten gibts leider teils von mangelhafter Qualität. Originale wäre reine Glücksache, vielleicht hat Guesi was gescheites, weis ich nicht.
Wenn du zum Original zurück willst bedarf es neben den Antrieb mit Zapfen,Gummi und Kettenblatt auch nen anderen Kettenkasten und ner anderen Nabe bzw Rad.

Danke für die Infos!

-- Hinzugefügt: 12. April 2020 23:38 --

Sind die Es 250/0 250/1 und 250/2 Hinterräder alle gleich ?