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Guten Morgen erst mal,
habe ein Problem mit der Zündkerze bzw. Vergasereinstellung.
Bei meiner ETZ 250 finden sich nach straffer Fahrt immer Auflagerungen auf der Masseelektrode. Außerdem brennt die Masseelektrode auch schnell ab. Zündkerze(Isolator ZM 14-260 ) nach ca. 1500 km nicht mehr zu gebrauchen. Isolator ist sandfarben, die Masseelektrode ist hellgrau, ebenso wie das Auspuffende. Powerdynamo Zündanlage in der Werkstatt abgeblitzt, stimmt ganz genau. Vergaser HD 135er. Zündkerzenbild ändert sich auch durch Verändern der Teillastnadel nicht wesentlich. Bei Kurzstreckenfahrten ist die Zündkerze eher dunkel und das Auspuffende leicht ölig Wer hat eine Idee dazu? Bin ratlos

Hallo,

hört sich für mich so an als ob die Hauptdüse zu klein ist oder deine Maschine irgendwo Nebenluft zieht und das hoch hängen der Teillastnadel ändert im Volllastbereich nur wenig probier doch mal ne größere HD

Vielleicht ist auch das Sieb im Tank oder Vergaser teilweise verstopft und dadurch kommt für höhere Drehzahlen zu wenig Sprit nach ---> zu mageres Gemisch.