Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Ihr
Ich habe an meine ETZ250 einen neuen Auspufftopf gebaut und hatte dadurch einen Leistungsverlußt ( 30Km/h) . Äusserlich waren beide gleich, aber mein alter hatte eine Prallplatte mit 8 Löchern mit je 8mm Durchmesser. Mein neuer Auspuff hatte nur 4 Löcher mit je 10mm Durchmesser. Was sind das für Auspufftöpfe und wo bekomme ich einen mit 8 Löchern in der Prallplatte

Das alte Thema mit den Nachbaudingern....Ich hatte auch mal einen von Ost2rad.de dran, Leistung hat gestimmt, nur der Klang hat mir fürchterlich mißfallen.
Ausserdem war er nicht lang genug. Aber 30 Km/h Einbuße nur durch den Auspuff? Ist nicht zufällig der für die 251, oder??

Am besten ist optisch, klangtechnisch und leistungsmäßig immer noch der Originale!

Grüße, Henni

PS: Wilkommen hier im Forum!

Lieber ein rostiger Originaler aus der DDR als diese Mist Nachbaudinger!


Micky

mz-henni hat geschrieben:....Ich hatte auch mal einen von Ost2rad.de dran, Leistung hat gestimmt, nur der Klang hat mir fürchterlich mißfallen.

Den hab ich auch ganz neu.
Bitte sag mir, daß das Geräusch noch besser wird, wenn Ölkohle drin ist.

Lieber ein rostiger Originaler aus der DDR als diese Mist Nachbaudinger!

Genau...Aber es muss noch nichtmal ein rostiger sein...Die Dinger sind gar nicht so schwer zu bekommen, wie oft behauptet wird.
Der Auspuff, den ich aktuell an meiner ETZ habe, hat 5? gekostet, für die gleiche Summe konnte ich in Neu-Ruppin nochmal einen erstehen.
Beide sahen auf den Teilemärkten total fertig aus, nach einer Reinigung und Behandlung mit Politur jedoch....

Augen offen halten....Nicht alles, was nicht glänzt, ist zwangsweise auch nicht gut...

@ich..keine Ahnung, nachdem ich den Klang von ETZ und Schwalbe fast nicht mehr unterscheiden konnte, habe ich schnell wieder den alten drangesteckt..Übrigens, gerade Gallerie geschaut....Edle ETZ, nur die Aufkleber....Wenn ich dir den Vergaser polieren soll, sag Bescheid!

Merke: Nicht alles, was glänzt, ist zwangsweise gut.... (-->Auspuff neu)

Grüße, Henni

ich hat geschrieben:

mz-henni hat geschrieben:Bitte sag mir, daß das Geräusch noch besser wird, wenn Ölkohle drin ist.

Ich denke mal, um diesen Mißklang wegzubekommen, brauchste aber sehr viel Ölkohle...


Micky

ich hat geschrieben:

mz-henni hat geschrieben:....Ich hatte auch mal einen von Ost2rad.de dran, Leistung hat gestimmt, nur der Klang hat mir fürchterlich mißfallen.

Den hab ich auch ganz neu.
Bitte sag mir, daß das Geräusch noch besser wird, wenn Ölkohle drin ist.

Ich fahre den auch am Gespann. Ggü. dem Original kann ich keine Veränderung der Leistung feststellen, einzig der Klang ist etwas blechern, wird aber mit der Zeit "dumpfer".

An der Solo habe ich ebenfalls einen Billignachbau (ebay), der war sogar noch günstiger als der von ost2rad, auch dieser klingt blechern, was sich aber ebenfalls im Laufe der km verbessert.
Chrom- und verarbeitungsmässig sind beide top, zumindest für meine Ansprüche (Regen so weit wie es geht vermeiden, Schnee & Salz garnicht).

mz-henni hat geschrieben:

Lieber ein rostiger Originaler aus der DDR als diese Mist Nachbaudinger!

...Die Dinger sind gar nicht so schwer zu bekommen, wie oft behauptet wird.

Das mag für die ETZ richtig sein, für ältere "Exoten" wie bspw. die ETS gilt dies aber sicherlich nicht.

Andreas hat geschrieben:

mz-henni hat geschrieben:....Ich hatte auch mal einen von Ost2rad.de dran, Leistung hat gestimmt, nur der Klang hat mir fürchterlich mißfallen.

Ich fahre den auch am Gespann. Ggü. dem Original kann ich keine Veränderung der Leistung feststellen, einzig der Klang ist etwas blechern, wird aber mit der Zeit "dumpfer".

Ich konnte auch keine leistungsmäßigen Nachteile feststellen und der Chrom sieht bei mir auch hochwertig aus.
Kann man sich ja vormerken, scheint bis jetzt der König unter den Nachbauten zu sein.

Das mag für die ETZ richtig sein, für ältere "Exoten" wie bspw. die ETS gilt dies aber sicherlich nicht.

Wir schroben ja auch über ETZ Auspufftöpfe.
Für die ETS ist der Auspuff original, der hinten gerade abgeschnitten ist, wie bei den Viergang TS bzw. den späten ES/2 oder?
Ist der ES Auspuff nicht kompatibel?

Allerdings, wenn, wie bei dir, der ganze Rest perfekt ausschaut, sieht es sicher bisserl doof aus, wenn man dann so einen gebrauchten Topf dranhat.

Grüße, Henni

Perfekt schon, Original man nicht so.


Micky

Ich habe mir Sonntag auch einen Auspuff von Ost2rad gekauft.
Für meine 251er.
Klingen die wirklich sch...e.

ich werde mir evtl. beim wintertreffen was suchen...

Kuchi hat geschrieben:Klingen die wirklich sch...e.

Ja, sehr blechern eben. Wo nix ist wird es dünn und damit leidet halt der Klang.

Ist halt nur ein preislich völlig überzogener Nachbau.


Micky

So ein mist!!!
Bei Ebay verkaufen gerade welche gebrauchte Auspufftöpfe .
Naja...
... nächstes Jahr im Sommer verkaufen bestimmt auch welche orginale EmmenTüten

Kuchi hat geschrieben:... nächstes Jahr im Sommer verkaufen bestimmt auch welche orginale EmmenTüten

Wieso erst nächstes Jahr im Sommer kaufen?


Micky

Jetzt restauriere ich meine Emme und ab Sommer 2007 plane ich die Überholung von meinem Motor mit umbau auf 300ccm.

[highlight=red]Edit[/highlight]
Wenn mir der Ost2rad Topf nicht gefällt kaufe ich dann einen Gebrauchten.

Auspuff ist gerade angekommen.
Optisch gefällt er mir sehr gut.
Nächstes Jahr werde ich sehen was er bringt.

ETZChris hat geschrieben:ich werde mir evtl. beim wintertreffen was suchen...

Chris du hast doch meine Hufo mit dem Pöff gesehen,für das Geld ok.

welchen hast du??? und woher??? und für wieviel???

Christian was willst du mit nem Pott. Bei der nächsten Mücke liegst doch sowieso wieder im Graben.

Gruß Chris

Genau, Pott ablassen, mindert Stuerzschaeden.

ETZChris hat geschrieben:welchen hast du??? und woher??? und für wieviel???

Gute Frage woher ist 2 Jahre her aber gekostet hat er so 45 Euro

na das geht doch...ich würde für meine ca. 60ois für krümmer und pöff betahlen...mal sehen...