Das MZ Forum für MZ Fahrer

hallo, kurze und knappe frage, welche größe muss ich bestellen, links und rechts?
gibts etwas was besonders beim ein und ausbau zu beachten ist?
sind ja ab bj. 77 ausenliegend, richtig?

vielen dank für antworten....

flo123 hat geschrieben:hallo, kurze und knappe frage, welche größe muss ich bestellen, links und rechts?
gibts etwas was besonders beim ein und ausbau zu beachten ist?
sind ja ab bj. 77 ausenliegend, richtig?

vielen dank für antworten....

kurze Antwort: Auf GÜSI seiner Seite ist unter Downloads ein Ersatzteilkatalog abgelegt.
Den lädst Du Dir mal runter, brauchst Du sowieso.
Da findest Du was Du brauchst und kannst bei Güsi auch bestellen.

ansonsten:
http://www.google.de/search?sourceid=na ... 80&bih=685

super, hab was passendes gefunden denke ich, danke.

flo123 hat geschrieben:gibts etwas was besonders beim ein und ausbau zu beachten ist?
sind ja ab bj. 77 ausenliegend, richtig?

Motorserie und passende ET mußt Du selber erledigen.

besorge Dir eine Rep.-Anleitung , nein, ich habe keine, aber Tante Gurgel weis zu helfen!

Zu beachten? nötiges Werkzeug, besagte Rep.-Anleitung , Sauberkeit und ein wenig HAndfertigkeiten...

das gelbe buch hab ich. aber ich hab nicht ganz verstanden welche ich nun nehmen muss.

flo123 hat geschrieben:das gelbe buch hab ich. aber ich hab nicht ganz verstanden welche ich nun nehmen muss.

schau mal nach der Motornummer...MM 125/2 bis Mot.-Nr. 7372908
MM 150/2 bis Mot.-Nr. 6587572....dafür brauchst du KW 3x 6303 C4....wenns ein MM150/3 ist mir höherer M.Nr. brauchst du
2x6204 und 1x6304 in C4 für die KW...alle anderen Lager sind gleich

wer hat jetzt von lagern geredet?^^ .....

flo123 hat geschrieben:wer hat jetzt von lagern geredet?^^ .....

Sei froh und reite nicht auf den Lagern rum, Du hast die sehr wichtige Info mit der Motornummer bekommen.
Wenn Du den NM hast aber nicht verstehst - wie sind Deine Schraubervorkenntnisse?
Am besten wäre wenn Du jemandem bei Deinem ersten Motor über die Schultern schauen kannst.
Frag hier mal im Forum.
Oder lies den Aubaufred vom Flacheisenreiter.

kentnisse hab ich einige, auch wenn ich noch nie einen motor komplett regeneriert habe, möchte ich ja auch NOCH nicht. nur die wedis wechseln, erstmal.

den fred werd ich mir gleich mal durchlesen, zum ersten kompletten motor bräuchte ich dann schon hilfe, nur find ich keinen hier im forum der in meiner nähe wohnt und wirklich ahnung hat

danke für den hilfreichen tip.

mal noch ne andere frage, meine ts läuft ca.85-90. und qualmt ab und zu, zumindest bei hoher geschwindikeit, bei vollgas fängt sie das rauchen an wie verrückt. sie sollte mehr laufen oder täusche ich mich? und das qualmen, nach benzinrichende und dünnflüßige getriebeöl ist den wedis zu zuschreiben richtig?

flo123 hat geschrieben:mal noch ne andere frage, meine ts läuft ca.85-90. und qualmt ab und zu, zumindest bei hoher geschwindikeit, bei vollgas fängt sie das rauchen an wie verrückt. sie sollte mehr laufen oder täusche ich mich? und das qualmen, nach benzinrichende und dünnflüßige getriebeöl ist den wedis zu zuschreiben richtig?

das stinkt förmlich nach den KW-Dichtringen !

85 -90 km/h, teste das nach der Reparatur noch mal.
Ansonsten, Motor relativ verschlissen, nicht optimale Übersetzung und Vergasereinstellung, hohes Kampfgewicht der Zuladung nebst Fahrer,
das kann das Ergenis sein.

105km/h ist der Sollwert laut Werk, liegender 75kg Fahrer im engen Rennanzug. Praktisch kaum erreichbar, außer im freien Fall...

so viel schwerer bin ich nicht ^^.
vllt. such ich auch mal ne längere straße und guck ob sie die 100 dann packt.
danke

hab jetzt den auf kupplungsseite gewechselt, läuft gut. ist es unbedingt nötig den auf lima seite auch gleich zu wechseln? mfg flo

flo123 hat geschrieben:hab jetzt den auf kupplungsseite gewechselt, läuft gut. ist es unbedingt nötig den auf lima seite auch gleich zu wechseln? mfg flo

Hast Du nun 2 KW-Dichtringe ? Wenn ja, bau ihn ein, ansonsten besorg Dir einen zweiten und leg ihn auf Reserve...
Ich würde es machen, mußt Du aber letztlich wissen.

ja hab ich, und dank (d)einer 2ten meinung werd ich es auch machen