von TeEs » 19. Dezember 2006 23:06
Meines Wissens ist der TS250 identisch mit dem der ES250/2. Wenn das so ist, sind die Zylinder unterschiedlich:
Gesamthöhe ist gleich, aber der TS/1 hat für den Zylinderkopf einen Bund von 1,5 mm Höhe, der auch die Alu-"Kopfdichtung" zentriert.
Ergo: aus einem 250er kann man mit einiger Arbeit spanend einen /1 Zylinder machen -- nicht aber umgekehrt.
Montiert man den Kopf der /1 auf den 250er erhält man ein Spaltmaß > 2mm.
Gruß Axel
Alle Menschen sind klug; die einen vorher, die anderen nachher.
(Es gibt allerdings auch welche, die lernen es nie!)
Fuhrpark: TS