Das MZ Forum für MZ Fahrer

Meine gute lässt sich bei laufendem Motor und eingelegtem Gang und gezogener Kupplung ,nicht rückwärts schieben.
Kann das so richtig sein ?
Rader drehen frei durch.

Vielleicht trennt die Kupplung nicht ordentlich.
Mach mal ne ordentliche Betreffzeile. Da weiß doch kein mensch was du willst.

Dreht denn das Hinterrad in aufgebocktem und freihängendem Zustand wenn der Motor läuft, Gang eingelegt und die Kupplung gezogen ist ?

Kann ich gerade nicht propierern,ich warte auf einen Tauschzylinder icl. Kolben
Ich schalte während der Fahrt nie wieder auf Reserve um.
Hab da ne abgedrehte 1 er Kurbelwelle drinn . Die Emme lief wie die Sau,musste leider am Berg auf Reserve schalten.
Wir hatten alles getauscht bis auf den Kolben und Zylinder.Für die Probefahrt dachte ich tut es der alte noch.
Hatt aber nur bis zum umschalten auf Reseve gehalten,es ging da leider gerade den Berg runter.Ich war trotz allem überrascht wie geil ein Motorrad mit Bj.59 fährt.Diese Es/ 0 gebe ich nicht mehr her
Meinen Sohn habe ich auch infiziert, fährt jetzt ne 80ccm Vollcross. Er ist 6,5 Jahre,Respect bin stolz auf meinen Sohn-die Mama auch.

hary hat geschrieben:Ich schalte während der Fahrt nie wieder auf Reserve um.

Was soll uns das sagen.


Leg mal den gang ein, zieh kupplung und schieb dann mal rückwärts. Da muss der Motor nicht an sein

Ich freue mich auf den Tauschzylinder ,wenn ich ihn nur schon hätte.Dieses Jahr will ich das Gespann auf die Straße bringen.

matte85 hat geschrieben:

hary hat geschrieben:Ich schalte während der Fahrt nie wieder auf Reserve um.

Was soll uns das sagen.

Ich würde mal Tippen das er damit sagen möchte,das der Kraftstoffzufluß nicht gewährleistet wurde,der Motor demnach festging.

Würde auch auf die Kupplung tippen,vermutlich verstellt.War bei meiner ETZ auch so

hary hat geschrieben:Meinen Sohn habe ich auch infiziert, fährt jetzt ne 80ccm Vollcross.

Das is auch sonn schönes Wort,würd gerne ma ne Halbcrosser sehen

zerknalltreibling hat geschrieben:
Das is auch sonn schönes Wort,würd gerne ma ne Halbcrosser sehen

Halbcrosser wären dann die mit Straßenzulassung

Ich kenne das unter Enduro

Hallo
Kraftstoff- zufluß was ist das den,ich bin doch kein Mechaniker,ich fahr doch nur Motorrad.
Das versteht doch niemand
Sie hatte halt bei hoher Geschwindichkeit kurzzeitig keine Schmierung.Egal plöd gelaufen hätte den Kolben und das ausenherum (Zylinder) sowieso erneuert.Ich "freu" mich schon aufs Vollgutachten das wird bestimmt lustig.

-- Hinzugefügt: 17. Juni 2011 19:45 --

hary hat geschrieben:Hallo
Kraftstoff- zufluß was ist das den,ich bin doch kein Mechaniker,ich fahr doch nur Motorrad.

Das ist quasi der Bereich zwischen der Zapfpistole und dem Verbrennungsraum im Zylinder. Irgendwie muss der Sprit doch aus dem Tank in den Vergaser. Wenn die zu mager lief und es den Zyl. gehimmelt hat, wird auch ein neuer da nicht lang Freude bereiten. Auch bei dem muss die ausreichende Spritnachfuhr gewährleistet sein.

Äh ... Troll?

die von dir gezeigten reifen sind weder für die straße noch fürs gelände, die sind beide für die tonne (bzw sollten der ordungsgemäßen reifenentsorgung zugeführt werden).

und deine kupplung sollte auch ohne laufgarnitur trennen...
motorrad aufbocken, gang einlegen kupplung mit gummi, kabelbinder etc gezogen fixieren und den wiederstand am hinterrad checken

Auf dem Kindermotorrad und dem Gespann sind natürlich neue Reifen drauf.
Will ja keinen Stress mit dem Ingenieur (oder wie der heist) TÜV

wie wäre es, wenn du zum thema zurückkehrst?

Es ist halt echt anstrengend,wenn man ein Gespann mit eingelegtem Gang und gezogener Kupplung ,nicht Rückwärts schieben kann.Werde das morgen mal ausbrobieren mit dem Hinterrad.Habe in einem anderen Beitrag gelesen, das der die
Kupplungslammellenscheiben vor dem Einbau erst geölt hatt. Das hab ich nicht gemacht,vieleicht könnte es daran liegen

hary du hast doch keine Trockenkupplung!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Gruß Schumi.

Ich kann ja einwandfrei schalten,trennt einwandfrei.Nur bei gezogener Kupplung und eingelegtem Gang kann ich nicht Rückwärts schieben . Das ist kein Witz,was könnte das sein ?

Wer sagt denn das Du bei eingelegtem Gang und gezogener Kupplung rückwärts schieben sollst.Nimm den Gang raus und schieb dann rückwärts,verstehe die ganze Aufregung nicht