Das MZ Forum für MZ Fahrer

Moin,

ich krieg die Krise bin heute zur Arbeit gefahren so ca. 40 Km und nach längerer fahrt spinnt mein Motor wenn ich die Kupplung ziehe und runter schlaten will.

Es verhält sich ungefähr so, die Maschine tourt richtig in den keller oder geht aus und beim einkuppeln geht sie wieder an, wenn ich z.B. an der Ampel stehe muss ich das Gas bei ca 3000 U/min halten oder mit dem Gas spielen damit sie an bleibt.

Was kann das sein? Kondensator Zündkerze oder Spule? Oder wird sie einfach nur zu Warm und spinnt deshalb? Normal kann es nicht sein da es das erste mal ist dass diese Problem aufrtitt!

Gruß Robert

Achja wenn sie aus ist und ich sie wieder an kicken muss, gibt es erstmal nen ordentlichen knall dann 1-2 mal treten und sie läuft wieder, vllt der Auspuff zu?

eine maschine spinnt nicht, es sei denn, es ist eine spinnmaschine.

Moin,

jaja dann hat sie halt nen Fehler im System...

und jetzt wieder zurück zum Thema danke.

Gruß Robert

Ist die Zündung korrekt eingestellt?
Ähnliches hatte ich auch schonmal,Zündspule hatte ne Macke.

Hi,

jo Zündung ist korrekt eingestellt, die Kerze ist auch schon Rehbraun. Läuft sonst auch echt super nur wenn sie länger hochtourig gefahren wird und sie Warm wird.

Gruß Robert

Kein Standgas =oft Kurbelwellenabdichtungen undicht.
Auch Kolbenringbruch und damit schlechte Vorverdichtung können oben beschriebene Spinnerreien verursachen.

Gruß Hermann C.

Moin,

danke für deine Antwort ähnliches dachte ich mir schon, wollte den Motor zum Herbst eh komplett neu machen nun wird das wohl vor verlegt... Die Dichtringe sind ja auch schon von an un dazu

Danke

Robert