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Hallo,

Habe soeben festgestellt, dass ich die Welle im Lagerstopfen mit den Fingern nicht drehen kann.
Ich habe dann den Lagerstopfen mit Welle aus dem Drehzahlmesserdeckel ausgebaut.
Die Welle steckt so fest im Stopfen dass man sie auch mit einer Zange nicht drehen kann.
Kann doch nicht normal sein? Hätte erwartet die Welle muss sich leicht im Stopfen drehen?

Mfg
Flo

modulator hat geschrieben:Habe soeben festgestellt, dass ich die Welle im Lagerstopfen mit den Fingern nicht drehen kann.
Ich habe dann den Lagerstopfen mit Welle aus dem Drehzahlmesserdeckel ausgebaut.
Die Welle steckt so fest im Stopfen dass man sie auch mit einer Zange nicht drehen kann.
Kann doch nicht normal sein? Hätte erwartet die Welle muss sich leicht im Stopfen drehen?

Nein das ist nicht normal. Sie muss sich leicht aber ohne Klappern drehen.

Wegen Schmiermittel-Mangel festgefressen. Kommt mir bekannt vor Die Plaste-teile giebts bei den Händlern einzeln zu kaufen.

Das ist nicht normal, die Welle passt nicht zum Stopfen, die Welle steckt bombenfest drin.
Musste Sie mit Hammerschlägen raustreiben.
Am Fett liegt das nicht mehr.

Mfg
Flo

Das passiert manchmal.
Ich denke die Lagerstopfen sind dann gequollen, evtl. als Folge von Behandlung mit falschem Schmiermittel

modulator hat geschrieben:Das ist nicht normal, die Welle passt nicht zum Stopfen, die Welle steckt bombenfest drin.
Musste Sie mit Hammerschlägen raustreiben.
Am Fett liegt das nicht mehr.

Mfg
Flo

Kenne ich..... war regelrecht verschweißt

Hallo,

In der Tat, grad mal nachgemessen, die Welle hat genau 8,0 der Stopfen zwischen 7,8 und max. 7,9.
Was kann man da machen? Aufbohren? Das Teil kostet 7 Euro.

Mfg
Flo

Warum nicht - probiere es ruhig aus.

Ich kaufe nur neue Buchsen wenn sie aussen (Gewinde) versaut sind. Ansonsten reibe ich die Buchse im ausgebauten Zustand immer mit einer 8 H8 Reibahle auf.

Naja, bin zuerst mit einem 8er Bohrer durch hat nichts bewirkt.
Dann hab ich das mit einer Rundfeile gemacht, sollte nun wieder passen.
Ich habe hier Lagerfett mit Teflon das habe ich im Fahrradgeschaeft entdeckt.
http://www.finishlineusa.com/downloads/ ... _Sheet.pdf

In dem Pdf stehen einige Werte die mir nichts sagen, weiss jemand mehr?
Ich weiss nur dass es Reibung vermindert, hohem Druck standhält, hohe Temp. aushält, und absolut freundlich gegenüber
anderen Materialen ist.

Das schoene daran ist, dass es mit fast allem verträglich ist, natürlich auch Gummi, Plastik etc.
Ich habe es bis jetzt nur für Stellen am Rahmen verwendet aber werde es evt. für den
Drehzahlmesser verwenden oder gibt es Einsprüche?

Mfg
Flo

modulator hat geschrieben:Das schoene daran ist, dass es mit fast allem verträglich ist,..

...aber nicht mit der Kupplung.
An der Stelle braucht man kein High-Tech-Schmiermittel. Einfaches Lagerfett und gut. Innen ist eh Öl.