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nur mal eine kurze frage an euch...gehört ein schlauch an den Überlaufventil am vergaser an einer mz etz 251 ran oder ist der überflüssig????

unbedingt nötig ist er nicht.Wenn was ausläuft läuft die Brühe nicht über den Block

Der Schlauch hat Vor und Nachteile: Der Vorteil, wenn ein Schlauch montiert ist und hinterm Motor auf die Straße führt ist, das Dein Motorblock sauber bleibt, wenn der Vergaser überläuft, der Nachteil daran ist, das Du ein Überlaufen erst später merkst. Ich habe keine Schläuche dran und meine Motorblöcke sehen "gebraucht" aus

ok danke euch

-- Hinzugefügt: 4. August 2011 19:57 --

und ich glaub auch der schlauch am überlauf ist auch original nicht dran

baddi89 hat geschrieben:ok danke euch

-- Hinzugefügt: 4. August 2011 19:57 --

und ich glaub auch der schlauch am überlauf ist auch original nicht dran

Ich hatte damals eine werksneue ETZ 250 (Bj. 1986), da war der Schlauch dran, bei meiner jetzigen (Bj. 1987) ist der Schlauch auch original dran, Vorleben des Fahrzeugs zu 100 % bekannt.

Wichtig ist: Wenn Schlauch, dann so verlegen das er nicht abknickt, eng ist es schon ein wenig. Obacht: Unter sehr extremen bedingungen kann durch den Schlauch evtl. Regenwasser angesaugt werden. Also aus dem Spritzwasserbereich raushalten.

Dieser Schlauch ist original ab Werk von 1987 und inzwischen knüppelhart.
Foto: