Bing Baureihe 84 - Beurteilung und Suche nach Leerlaufdüse

Motor, Antrieb, Vergaser, Getriebe.

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Bing Baureihe 84 - Beurteilung und Suche nach Leerlaufdüse

Beitragvon motorang » 4. Januar 2007 12:32

Moin,

hab von einem Freund einen 84er Bing zum Probieren bekommen und bin begeistert. Ich kann echt nicht verstehen warum der als gleichwertig zum BVF gehandelt wird - den Mehrpreis ist er jedenfalls wert (mir zumindest):

  • Unverlierbare Schrauben mit Schlitz UND Sechskant
  • Schwimmernadel mit GUMMIKEGEL - läuft sich kaum ein, im Gegensatz zum Messingkegel beim BVF
  • Werkzeuglos zu öffnende Schwimmerkammer (keine fummeligen Schräubchen mehr)
  • Chokehebel (bei meiner Ausführung) direkt am Vergaser - ein Zug weniger der reissen kann ...
  • Kunststoff-Massivschwimmer die nicht absaufen können weil sie undicht sind - wie die vom BVF - und auch nicht vom Schwimmerarm abfallen werden weil schlecht gelötet - wie die vom BVF ...
  • Klasse gemacht, alles ist exakt und präzise, beispielsweise die Lagerung vom Schwimmer


Fahren tut er sich auch sehr nett, nur der Leerlauf ist gnadenlos zu mager. Dürfte ein Bastelteil von einer anderen Maschine sein (84/30/516), hat eine 40er LLD.

Woher bekomme ich auf die Schnelle günstig eine 50er Leerlaufdüse ??
Hat noch jemand eine liegen??

Gryße!
Andreas, der motorang
Zuletzt geändert von motorang am 4. Januar 2007 14:20, insgesamt 1-mal geändert.

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Beitragvon alexander » 4. Januar 2007 13:35

ENTE handelt mit sowas (brachte mir in ELBE umgehend eibe mit), bei BING sollen sie mit dem Service eher schlafmuetzig umgehen.
Gruesse vonne Parkbank
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Beitragvon motorang » 4. Januar 2007 14:15

Da werd ich gleich mal nachfragen :-) danke!

Gryße!
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Beitragvon mecki » 4. Januar 2007 14:30

HALLO;Firma Bernhard Ritzerfeld 90425Nürnberg Bingerfeld@-online.de hat immer sofort geliefert und gut beraten, obwohl ich immer nur Kleinteile, an denen er nichts verdient hat, bei ihm bestellte.

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Beitragvon fränky » 4. Januar 2007 18:35

[[highlight=red]quote="mecki"]HALLO;Firma Bernhard Ritzerfeld 90425Nürnberg Bingerfeld@-online.de [/highlight]
Kann ich bestätigen - morgens gemailt, am nächsten Tag waren die Düsen da. Leerlaufdüse 8,08? und Hauptdüse 3,19E ohne MWST!
:cry:
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Beitragvon motorang » 10. Januar 2007 14:48

So, alles ist gut ...

Bing hat geantwortet:
Bei dem Typ 84/30/516 handelt es sich um einen Grundvergaser der nicht für einen speziellen Motor reguliert wurde.
Sie sollten die Regulierung wie bei dem 84/30/110 durchführen.


Dort ist eine 45er LLD angegeben.

ENTE hat mir inzwischen eine 48er Düse geschickt - danke fürs schnelle Reagieren! Und damit scheint die Emme brav zu laufen - was man halt nach drei Minuten Probefahrt so sagen kann ...

Gryße!
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Beitragvon Sven H. » 10. Januar 2007 23:36

Probierst Du noch, oder hast Du den Bing jetzt gekauft?
Mich würde mal interessieren was dafür so verlangt werden kann.
Ich hab noch nen Bing über. Ich hatte mir ja einen zweiten gekauft weil
ich dachte das meine Motorprobleme durch den Vergaser kommen,aber
das war ne Fehlanzeige.

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Beitragvon hiha » 11. Januar 2007 07:36

@Sven.H
Ich hätt gern einen 30er Bing. Beim Versandhandel gibts ihn schon um Eur.80.-
PeNachrichtige mich doch, wenn Du ihn loswerden willst.

Danke
Hans

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Beitragvon mz-henni » 11. Januar 2007 12:15

Motorang, welche HD hast du im BING?

Grüße, Henni
Man muss das Unmögliche versuchen um das Mögliche zu erreichen
In diesem Sinne wünsche ich allen immer viel Freude beim Schrauben und Fahren!!!
Haben will: Was englisches mit 2 Zylindern (BSA, Norton...)
Anderes Hobby: www.eichenberger-waldbahn.de

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Beitragvon motorang » 11. Januar 2007 15:48

HD kann ich nicht sagen, wurde offensichtlich mal zugelötet und neu aufgerieben. Standard ist wohl 118 glaub ich, bei meiner steht 125 drauf. meine Abstimmung ist aber sowieso anders zu machen, weil der TS-Murl in einer ES wohnt und deren Luftfilter verwendet ...

Mit der 48er Leerlaufdüse funktioniert er jetzt ganz gut. Bis jetzt habe ich aber noch keine Vollgas/Bergtestfahrten unternommen.

Gryße!
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Beitragvon tippi » 11. Januar 2007 16:23

Testergenisse nach dem TT?

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Beitragvon Sven H. » 11. Januar 2007 22:54

hiha hat geschrieben:@Sven.H
Ich hätt gern einen 30er Bing. Beim Versandhandel gibts ihn schon um Eur.80.-
PeNachrichtige mich doch, wenn Du ihn loswerden willst.

Danke
Hans


hi, das ist aber ein 84er Bing...

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Beitragvon motorang » 12. Januar 2007 03:41

84er ist die Baureihe, 30er ist der Durchlass (30 mm).
Den 84er Bing gibts auch als 28er und 32er vergaser (=Durchlass).

Bei Bingens läufts so:

Baureihe/Nenndurchmesser/Bestückung/Anschlusstyp

Also z.B. 84/30/110K

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Beitragvon Sven H. » 12. Januar 2007 14:05

Alles klar.
Meiner ist ein 84/30/110 A

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Beitragvon motorang » 12. Januar 2007 14:16

hiha hat geschrieben:@Sven.H
Ich hätt gern einen 30er Bing. Beim Versandhandel gibts ihn schon um Eur.80.-
PeNachrichtige mich doch, wenn Du ihn loswerden willst.

Danke
Hans


Dann hat der Hiha Interesse, sollt passen das Ding.

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Beitragvon Sven H. » 12. Januar 2007 23:26

hiha hat geschrieben:@Sven.H
Ich hätt gern einen 30er Bing. Beim Versandhandel gibts ihn schon um Eur.80.-
PeNachrichtige mich doch, wenn Du ihn loswerden willst.

Danke
Hans


Wo gibts diesen Bing denn neu für 80???

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