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Guten Morgen erstmal.
Wie lange halten bei euch so die Kettenschläuche, bis sie durch geschliffen sind. Bei meinem TS-Gespann ist der obere Kettenschlauch vorne am Motorgehäuse schnell, d.h. so alle 700 km durch. Kettenspannung, Kettenflucht stimmen und Fett satt ist auch auf der Kette.

Das ist eigentlich nicht normal. Ich bin zwar kein Gespanntreiber, aber bei 700 km stimmt was nicht. Dann müßte man ja unterwegs wechseln.

MK

Ein interessanter Fred zum Thema: viewtopic.php?f=13&t=38841&hilit=kettenschl%C3%A4uche

Ich gehe mal davon aus, dass Peter diesen China-Schrott nicht verbaut hat.

MK

Gibts denn noch irgendwo Kettenschläuche in vernünftiger Qualität?

Hallo

Wenn es möglich vermeß mal deine Kettenschläuche. Orginal DDR Ware war 40 cm lang. Der Nachbauschrott ist 42cm lang.

Mit dem Zollstock über die Teilemärkte tingeln. Und wenn man Glück hat. Bekommt man ein Schnäppchen.

Gruß Jens

p.dauber hat geschrieben:Gibts denn noch irgendwo Kettenschläuche in vernünftiger Qualität?

Ich hatte auch erst Kettenschläuche von Ost2Rad für 16Euronen an meiner 250-1er TS und die haben genau 200 km gehalten und dann waren sie durch
Dann hab ich mir bei Zweiradoase für 6,41Euronen die von der 250 ETZ bestellt http://zweirad-oase.tradoria-shop.de/p/ ... 250-251301 und hab
jetzt schon 3000 km drauf und keinerlei Abnutzung sowie keine Späne unterm Seidendeckel Alles Top

Grüße Frank

Meine sind noch original !
Jahr 1990, 86.000 km.