Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hi,

mit ein Grund, das ich die "Kleine" nicht mehr so richtig mag, sind die wüsten Vibrationen ab 75km/h. Kann es sein, das sie sich mit dem 125er Zylinder kultivierter bewegt? Ist ab Werk ein 125er Motor....

Gruß
Willy

Ist dein Motor noch richtig fest? Ansonsten zieh mal die Schrtauben nach, ich hatte das Problem mal vor Jahren. Anziehen, kontern und Ruhe ist. Zumindest mit Hochlenker sind die Schwingungen akzeptabel.

Mir haben sich mal direkt alle drei Motorschrauben gelockert , an der Kreuzung sah ich wie sich die Muttern durch die Vibrationen lose drehten .
Das gab eine schöne Schüttelei sowie eine heftige Geräuschkulisse. Danach sofort in den Schraubenmarkt, selbstsichernde Muttern, Schraubenkleber und Federscheiben geholt. Lässt sich wohl nie wieder lösen , aber so ist dahingehend Ruhe.

Die Laufruhe find ich völlig OK, gut, wenn man nach ~100km absteigt, kribbelts ein bisschen in Händen und Füßen. Ist eben ein Motorrad, das darf schütteln .

Die Masse des 125er Kolbens dürfte nur sehr unwesentlich unter der des 150er Kolbens liegen, ich denke, das macht keinen fühlbaren Unterschied aus.

So um die 80km/h rüttelt es schon unangenehm. Mußte halt schneller fahren.

Lorchen hat geschrieben:So um die 80km/h rüttelt es schon unangenehm. Mußte halt schneller fahren.

Bei Schneller wird es bei mir noch Schlimmer. Sara fährt schon gar nicht mehr auf der ETS mit, es sei unangenehm .

Bei mir ist aber auch die hintere Motorhalterung leicht gerissen, eine große Karosseriescheibe stützt das ganze aber. Ich bin schon am tüfteln, aber so richtig fällt mir nichts ein, was man dagegen machen kann.

Lorchen hat geschrieben:So um die 80km/h rüttelt es schon unangenehm. Mußte halt schneller fahren.

Jammer nich rum, ist doch keine 250 ES.............

Lorchen hat geschrieben:So um die 80km/h rüttelt es schon unangenehm. Mußte halt schneller fahren.

Finde ich nicht. Meine rüttelt erst so ab 6000 Undrehungen.

Das wäre dann schon Vollgas - alles, was geht.

Entweder es ist was faul im Rahmen oder Du fährst zu schnell oder zu langsam. Such Deine Linie mit dem Motorrad.
UHEF

Also ich fahr die Kleine gern. Die ist so schön knackig und rustikal. In diesem Jahr habe ich sie allerdings vernachlässigt. Das muß besser werden!

...du hast ja auch eine etwas größere Kleine die du nun regelmäßig reitest... und die läft ja nun wirklich ruhig und ist die reinste Sänfte... ... eben etwas für Ältere Leute...

... hatte die nicht so einen "Vogelnamen" ?

Es gibt so Moppeds in meinem Fuhrpark, die ich nur unter Androhung von körperlicher Gewalt verkaufen würde.

... aslo Lorchen für die ES gebe ich dir sofort 400,-€ oder ich kneife dir in den Popo... wenn du darauf stehst...

Moin,

bis ca. 75 km/h ist alles gut, da habe ich mich auch eingependelt. Die Bolzen sind natürlich fest, die Zündung stimmt und die Kompression ist, wegen einer Aludichtung, sogar etwas zurück genommen, außerdem ist die längere Übersetzung, also das größere Ritzel montiert. Auf Bundesstraßen, die ich für gewöhnlich meide, würde ich schon gern mal mitschwimmen können, ansonsten macht die Maschine ja echt Laune und funtioniert fehlerfrei.
Verkaufen habe ich schon versucht aber keiner will sowas zu einem realistischen Preis kaufen. Für 3 oder 400 Euro gebe ich sie nicht her. (Die in meiner Galerie)
Gestern habe ich sie auf Herbstbetrieb umgerüstet.....die Beinbleche angebaut.

Gruß
Willy

smokiebrandy hat geschrieben:Für die ES gebe ich dir sofort 400,-€

Leg noch 600 drauf und sie ist dein.

Willy,
die Krisen mit meiner 150er hab ich immer wieder. Die musst du überwinden. Meine fährt auch bei 75 am schönsten, aber richtig vibrieren tut sie erst bei Vollgas.
Bist du eigentlich noch an der Sitzbank interessiert?
Jürgen

Hi Jürgen,

inzwischen habe ich noch eine zweite Bank hier liegen, die ich etwas umbauen wollte, wenn die "Kleine" denn hier bleibt.

Hat unsere Packtaschenbastelei eigentlich gehalten?

Gruß
Willy

Hi,
ja, brauchte aber nur bis Essen. Hab dann ein Lederstück einer alten Aktentasche dazwischen geschraubt und kann sie jetzt wieder wie Satteltaschen überwerfen. Universell nutzbar für MZ und Honda. Und haben mich schon auf zwei Touren begleitet.
Jürgen

dann hätten wir die auch mit Isolierband befestigen können.....

Gruß
Willy