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Ich hab vor paar Tagen meinen Hinterradantrieb meiner TS 250/1 zerlegt. Grund dafür war ein neuer Kettenschlauch, der leider nach 1 1/2 Jahr total hinüber ist. Aber der Antireb muss übern Winter eh gemacht werden, da die Kette und auch das Kettenritzel (hinten) ziemlich hinüber sind.

Welches Kettenrad sollte ich mir für die TS holen? Versuchen ein gutes gebrauchtes, bzw. ein DDR neues irgendwo noch zu bekommen? Wie siehts mit Nachbau aus?

http://www.akf-shop.de/shop/product_inf ... S-250.html

http://www.akf-shop.de/shop/product_inf ... 250-1.html

Worin besteht der Unterschied zwischen beiden? Das zweite sieht dem originalen sehr ähnlich! Manchmal ist auch von 48 Zähnen die Rede, klärt mich bitte mal auf!!!!!

Danke!

Mfg. Robsch

Zu Nachbauten sage ich:
Schau sie dir genau an.

48 Zähne?? 47 Zähne?
Die TS 250 sowie die TS 250/1 haben beide 47 Zähne
und den gleichen Dämpfungskörper wie das Ding heißt.

Es werden immer noch Originalteite angeboten.
Ich hätte eine Telefnr.

Gruß Klaus

http://www.sausewind-shop.com/index.php ... 43d3a69862

Die originalen DDR - Dämpfungskörper, die ich bis jetzt in der Hand hatte, hatten die gleiche "Oberflächenstruktur" (zu sehen am Aluminium zwischen den "Ausschnitten" vom Kettenblatt). Vielleicht mal anrufen? Fragen, ob sich eine Teilenummer auf dem DK befindet und mit der ET - Liste vergleichen?

Meinungen zu dem Teil?

Ich habe schon Nachbauten neu von bekannten Inet-Händlern in der Hand gehabt, bei denen das Kettenblatt aus 8er Material gestanzt war.
Wer sich mit Fertigungsverfahren auskennt, weiß wie die Zahnflanken aussahen --> völlig unbrauchbar.
Wenn du kriegen kannst, immer original DDR. TS immer 47 Zähne, wie schon geschrieben.

Vielleicht gibt es ja auch gute Nachfertigungen Ich hab aber noch keine gesehen.

Genau das meine ich.
Es gibt allerdings große Qualitätsunterschiede
Also original, noch nie montiert (ohne Lager) 25 € einschl Versand.

Ich hab meinen vor 1,5 Jahren bei TKM (nachbau) gekauft und bisher alles IO. seitdem ca. 10000km gefahren.