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Hallo,

hab heut endlich meinen RT/3 Motor (4 Gang) wieder zusammenstecken können. Jetzt sitzt die KW aber scheinbar nicht mittig im Gehäuse . Abstand Hubscheibe zum Gehäuse ist auf einer Seite 1,2mm auf der anderen 2mm. Grob gefühlt. Wie kritisch ist das? Müss(t)en da noch Ausgleichsscheiben rein?

-- Hinzugefügt: 2. November 2011 19:12 --

So noch ein paar Bilder.

Was ist jetzt richtig? Kann man davon ausgehen, dass der Zylinder genau in der Mitte der beiden Gehäusehälften sitzt? Dann wäre ja alles gut.

Das macht überhaupt nichts. Solange du rechts noch mehr Luft zwischen Gehäuse und Hubscheibe hast wie die Kurbelwelle Axialspiel, ist alles schön. Ich weis auch nicht warum das bei MZ so toleriert wird, denn immerhin gibt es bei einigen anderen Herstellern ja auch spezielle Lehren zum Ausmitteln der Welle.

Das wollte ich hören

Hallo was hast du den für eine Dichtmasse genommen ?
Sieht aus wie Silikon.

Bitte bedenke , das beim Kurbelgehäuse eine Benzinbeständige Dichtmasse verwendet werden muss !
Z.B Curil T oder Hylomar nichts auf Silikonbasis.

Gruß Arno

Dichtmasse ist MARSTON. Extra für Motoren und Fahrzeugbau, angeblich temperaturfest und resistent gegen Öl und Sprit. Gab's bei einem der bekannten Teilehändler.

Grüße,
Martin

Hylomar in der Form wie man es kennt gibt es nichtmehr-wird jetzt unter Marston verkauft, selbes Produkt. Händler die noch Hylomar haben-sind Restbestände, seit ca Sommer diesen Jahres. Hast du also die Richtige Masse verwendet. Bedenkenlos! MFG

Ich greife das Thema noch einmal auf: Wenn es bei den Zentrierung nicht so genau geht, weshalb gibt es dann die Ausgleichsscheiben auf beiden Seiten?

Flügerl hat geschrieben:Ich greife das Thema noch einmal auf: Wenn es bei den Zentrierung nicht so genau geht, weshalb gibt es dann die Ausgleichsscheiben auf beiden Seiten?

Zum Ausgleich des Axialspiels, nicht zum ausmitteln.

Wenn du es genau ausmitteln willst, kommst du um Lagerdummis nicht drum rum. Christo hat aber trotzdem Recht!