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Hallo zusammen,


ich bin gerade auf dem Zerstörungstrip. Habe 2 Ansaugstutzen für die ETZ 250, welche kleine Haarrisse an der Klemmung für den Vergaser haben.

Kann man die Risse wieder schliessen? Hat jemand Ideen wie man die schliessen kann?

Mein erster Gedanke war den Riss mit Dirko HT zu kitten oder Epoxidharz. Würde das klappen?

Fragende Grüße
Enrico

Der Riss wird mit SIcherheit größer wenn du die Klemmung anziehst, oder? Wirf sie weg, die gibts noch zu kaufen.

Robert

wenn du jemanden kennst, kannste da auch ne schweißnaht drauf setzen lassen.
wahrscheinlich haltbarer als dichtungsmittel.

Dorni hat geschrieben:Der Riss wird mit SIcherheit größer wenn du die Klemmung anziehst, oder? Wirf sie weg, die gibts noch zu kaufen.

Robert

Klemmung abdrehen das eine Gummimanschette passt (siehe FE 1) , ist sowieso dichter.
Dann Farbeindringprüfung , Riss(e) am Ende abbohren , ausschleifen und schweißen (lassen).
wenn nötig, glätten.
Neue FE Prüfungf. machen.

Ich würde auch neue Stutzen besorgen.

-- Hinzugefügt: 17/11/2011, 13:25 --

Zündnix hat geschrieben:ich bin gerade auf dem Zerstörungstrip. Habe 2 Ansaugstutzen für die ETZ 250, welche kleine Haarrisse an der Klemmung für den Vergaser haben.

mach mal Bilder, wo die Risse überhaupt sind.

Absägen und Anschlussgimmi von irgend ner 125er oder 250er aus der Bucht fischen und fertig.
kuckst du:

HI,
das Ende abdrehen und mit Kühlerschlauch montieren.......

@fränky

...Dein hinterer Ansaugschlauch sieht bedürftig aus...

danke - ist längst erneuert, aber der Neue geht langsam auch in die Richtung

Mit Kühlerschlauch hab ich die Erfahrung gemacht das sie bereits nach 100km durch die Vibration aufgescheuert und wulstig sind. Würde ich nicht empfehlen, vielleich ist das Aber auch materialabhängig.