Das MZ Forum für MZ Fahrer

Ich habe lange gesucht und nichts wirklich richtiges gefunden.

Und zwar möchte ich meine MZ TS Baujahr 1985 auf drehzahlmesser umbauen.
Ich habe leider keinen Drehzahlmesserantrieb an meinem Motor.

1. Ist es überhaupt möglich ?

2. Was muss alles getan werden ?

3. Gibt es noch etwas zu beachten ?

ich sage schon mal danke. mfg dani

wenn es eine 85er ist, dann muss es ja auch ein MM 150/3 motor sein. hat er wenigstens die gussnarbe für den dzm?
ob man den nachrüsten kann an so einen gehäuse weiß ich nicht und wenn ja, wäre mir der aufwand zu groß dafür. kauf dir nen MM 150/3 motor mit dzm anschluss, wenn du das wirklich haben willst

Meinst du so eine hülse auf dem motor ?

Wenn ja dann hat er den aber eben zugegossen. Da es eine Maschiene von der GSD war so wie ich es erfahren habe.

hast mal ein bild vom motor. ich habe auch einen MM 150/3 motor, wo anstelle des anschlussgewinde nur ne gussnarbe ist. bei den standart maschienen war das so. ich glaube nur die deluxe mit MM 150/3 hatte nen dzm

Entschuldigung Baujahr 1982 !!

Lucky92 hat geschrieben:Wenn ja dann hat er den aber eben zugegossen. Da es eine Maschiene von der GSD war so wie ich es erfahren habe.

Das ist ein Standartmotor. Das Gehäuse ist leider nicht umrüstbar. Zum Anbau eines DZM brauchst du neben dem Gehäuse und den innermotorischen Antrieb:

den Scheinwerfertopf ohne Tachoauschnitt
die DZM-Welle
beide Halter für DZM und Tacho am Lenker
zwei Haltegummis für beide Instrumente
den langen Kabelbaum für Tacho und den für den DZM
die lange Tachowelle

also brauche ich ein anderes motorgehäuse ?

Jawohl...

ja und der aufwand ist es nicht wert meiner meinung nach

vw25 hat geschrieben:ja und der aufwand ist es nicht wert meiner meinung nach

davon abgesehen daß andere den originalen stillegen weil sie ihm nicht trauen...... gibt eh zu viele "de luxe"

ärgerlich ich finde Drehzahlmesser toll macht mehr spaß und sind gut aus.

Dann baue ich sie eben Als normale auf.

gehört vllt nicht an diese stelle aber wer noch teile zum verkaufen hat bitte melden. Ich suche noch sehr viele.

Wie wärs mal elektronisch:
Hatte es Anfang des Jahres schon mal geschrieben:

Als ich noch Lehrling war und mir bei meiner damaligen ETZ 150 der Antrieb für dem DZM, im Gehäuse, gebrochen ist habe ich mir als "Notlösung" diese Schaltung in mein Drehzahlmessergehäuse gebaut. In die Anzeigeplatte habe ich die Dioden gesetzt und den Zeiger einfach weggelassen. Hat bis zum Verkauf des Fahrzeugs funktioniert.

Der elekt. Anschluß erfolgte nach der Gleichrichterplatte. Ich bin davon ausgegangen daß mit steigender Drehzahl auch der Strom steigt. Diese Werte habe ich dann mit den beiden Potis eingestellt.

Bitte frage nicht nach Bildern, das ganze war 1993!

nein das wäre max. was für mein moped. ^^ mz sol original bleiben

Gude
Hab doch mal ein bisschen Fantasie
Kauf dir einen D 80er elektronischen alten Drehzahlmesser aus der Bucht oder sonst wo.
Dann nimmst du die Innereien und baust sie in den MZ Drehzahlmesser

Nimm doch mal den kupplungsdeckel ab und mach mal ein bild unterhalb des angusses , meiner meinung nach sollte die nachrüstung des DZM kein problem sein.
und der kostenaufwand hält sich auch in grenzen. der umbau sollte aber im zuge einer motorüberholung gemacht werden.
mfg dirk

Lucky92 hat geschrieben:

DSC02608.JPG

Entschuldigung Baujahr 1982 !!

Wenn ich das richtig sehe, ist zumindest das Loch für den Drehzahlmesser vorhanden. Dann müsste es doch nachrüstbar sein, denn sonst hätte man dieses loch gar nicht erst gebohrt. Aber wie das geht, weiß ich nicht, hab den Drehzahlmesser zum Glück schon dran^^
Gru0

Andere bauen den ab.
Der mech. Antrieb ist ein immer wiederkehrendes Ärgernis.

Klaus P. hat geschrieben:Andere bauen den ab.
Der mech. Antrieb ist ein immer wiederkehrendes Ärgernis.

1. Wieso? Ich hatte damit noch nicht ein Problem und er läuft einwandfrei.
2. Wenn Lucky92 gerne ein DZM haben möchte, dann sollte man ihm das nicht ausreden, da es andere ausbauen. Man sollte ihn aber die Probleme schildern, sofern welche überhaupt vorhanden sind. Wie schon gesagt, mein DZM funktioniert einwandfrei.
Gruß