Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,

nun wo ich meinen Motor meiner kleinen HuFu komplett neu aufgebaut habe und er schón wieder 1500km runter hat fällt mir auf, dass es aus der Bohrung des Getriebedeckels (da wo die Kickerwelle rauskommt) sifft.
Hatte extra einen neuen O-Ring im Decel verbaut um das zu vermeiden. Die Kickerwelle war an der Stelle auch nicht eingelaufen, zu viel Öl ist auch nicht drauf. Ist das ganz normal bei dieser Bauform? Finde das beim S51 mit einem Wedi+O Ring viel besser gelöst...

Das ist leider so, besonders wenn du sie noch auf den Seitenständer stellst. Etwas siffen wird sie da immer...

Wie schon geschrieben total Normal
Ich hatte schonmal mit dem Gedanken gespielt den Deckel auf WeDi umzurüsten, vllt. wirds ja irgendwann ma...

Es stekt in den Genen. Das hat die Kleine von Ihrer Urgroßmutter geerbt.
UHEF
PS.:
"Guck Dir die Schwiegermutter an, bevor Du die Tochter heiratest!" sagt der Volksmund

oft ist aber auch der kupplungsdeckel gerissen,
wenn du den kickstarter falsch montierst schlägt die klemmschraube desselben im deckel ein und arbeitet sich durch

mfg gabor

bei mir is alles dicht.

Bist du sicher, das es zwischen Kickstarterwelle und Gehäuse sifft?

Bei den Hufu läuft doch die Schaltwelle in der Kickstarterwelle. Und zwar ohne Dichtung.

Abhilfe schafft es, wenn man in die Schaltwelle eine O-Ring-Nut dreht und mit O-Ring wieder montiert.

auch bei ETZ?
Wär ich mir nicht sicher, schon zu lange her wo ich den letzten Motor auf hatte

mzler-gc hat geschrieben:Bist du sicher, das es zwischen Kickstarterwelle und Gehäuse sifft?

Bei den Hufu läuft doch die Schaltwelle in der Kickstarterwelle. Und zwar ohne Dichtung.

Abhilfe schafft es, wenn man in die Schaltwelle eine O-Ring-Nut dreht und mit O-Ring wieder montiert.

Das kann natürlich auch sein, dass es zwischen Kicker und Schaltwelle sifft...
Das mit der Nut müsste man echt mal probieren...