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Da ich ja von den großen ETZen so fast Alles besitze. Habe ich mal nach den Unterschieden an den Zylindern gesucht.
Im blauen Reparaturhandbuch ist ja eine schöne Tabelle mit Steuerzeiten usw.
Im groben kann man äußerlich ganz gut erkennen um welchen Zylinder es sich handelt. Will man genaueres Wissen, dann hilft nur das Messen von Steuerzeiten usw.
Erstaunlicherweise mußte ich feststellen, dass sogar der 301er Zylinder am Auslass die erhabene Prägung "EM250" hat. Man sieht das von der Limaseite aus.

Der Zylinder der ETZ 250 ist leicht am hervorstehenden Krümmeranschluss zu erkennen.
251er und 301er Zylinder sehen dann so aus
Die Zylinder der Nachwende ETZen haben am Zylinderfuß die Motorkennung mit Schlagzahlen eingeschlagen. Bei meinem Exemplaren die 251 auf dem Kopf stehend von vorn rechts zu sehen. Beim 301er vorn links. Vorwendezylinder haben an dieser Stelle keine Prägung.

Beim Kanuni ETZ 251 steht auch EM250 rechts nebem dem Auslaß zwischen den Kühlrippen. Ob unten am Fuß ebenfalls was eingeschlagen ist weiß ich grad nicht, habe den Zylinder nicht zur Hand.

Maik80 hat geschrieben:Beim Kanuni ETZ 251 steht auch EM250 rechts nebem dem Auslaß zwischen den Kühlrippen. Ob unten am Fuß ebenfalls was eingeschlagen ist weiß ich grad nicht, habe den Zylinder nicht zur Hand.

Sind ja die gleichen Maschinen, welche zum giessen der Zylinder genutzt worden.
Was mir auffiel war, dass das "EM250" beim 301er auf dem Kopf stand.

Kann das von weiteren Foristen bestätigt werden?

also kann man gar nicht richtig ich sag mal als laie sehn obs ein em301 oder 251 ist.
ich hab vorhin mal nachgeschaut da steht em 251 zumindest siehts danach aus....ich hoffe mal nicht das mich der verkäufer damal belogen hat mit em 301....zumindest sind rechungung vom tausch vorhanden.

bei meinem zylinder steht auf dr lima seit em 251 aber nicht kopfüber eingegossen

miss doch mal den innendurchmesser der buchse.