von ETZ150DD » 27. Januar 2007 01:15
Der Leistungsunterschied kommt durch unterschiedliche Steuerzeiten zustande - beim 150.1 sind die Steuerzeiten "schärfer".
Ein eindeutiges Indiz ist das zwar nicht, aber du kannst ja mal Zähne zählen gehen. Der 150.1er hat 15 und der 150.2er 16 Zähne am Ritzel. Wenn da aber Leute wie ich dran geschraubt haben, kann es sein, dass ein 150.2er Motor ein 15er Ritzel hat, weil das m.E. viel besser läuft, was die Kraftanbindung zwischen den Gängen beim Schalten angeht.
Gruß Martin
ETZ 150 BJ.1987
12,2PS-Zylinder mit 15er Ritzel
Fuhrpark: ETZ 150