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WER hat Erfahrungen gemacht?
Schwimmergehäuse der ES 175/1 zeigt nach Reinigung ein Loch. Kommen da noch weitere nach?
Ist das mit Speziallot (z.B. "TMP Aluminiumlot 36/38" oder "AL85PLUS Standard - Aluminiumlot 2,5 mm" - letzteres gezeigt auf oldtema Erfurt im Januar 2012 - dicht und benzin- u. rüttelfest zu schließen?
Zinkdruckguß ist ja allgemein schwierig zu löten. Danke für alle Hinweise!

ich hab in meine vergaser ein sichtfenster aus 2-k kleber eingebaut. hält seit jahren!

also ich hab mit dem al85 gute erfahrungen gemacht. nur wenn das zink ist haste schlechte karten, der schmelzpunkt müßte unter dem des al85 liegen und damit haust du eher ein loch rein. habs mal an nem chokeverschluß von nem simson vergaser probiert, lief weg bevor das al85 flüssig wurde. was gehen könnte wäre zinklot was auch zum dachrinnenlöten verwendet wird. aber nicht mit flamme rangehen, lieber mit nem großen lötkolben, so 250 bis 500w. zur not mal in so nem betrieb nachfragen die dachrinnen verarbeiten.

So wie das Loch aussieht ist es bestimmt eine Lunker gewesen, wenn es durch Korossion passiert wäre gäbe es bestimmt überall sollche Löcher? Solche Schwimmergehäuse sind noch so zahlreich im Umlauf das eine Reparatur nicht lohnt. Ich glaube der Werkstoff lässt sich nicht schweißen oder löten? Aber vielleicht findet ja jemand eine Metode? Ich habe noch einige solche Gehäuse da.

ich würde das mit Metalkleber verschließen und gut wäre es

Danke für Eure Hinweise!

Ich würde es ausbohren ein Gewinde schneiden und eine Schraube mit Kleber eindrehen