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Hallo,

ein Bekannter war eben bei mir hat einen kompletten Motor sowie ein leeres Gehäuse.

Auf dem komletten Motor steht auf dem Ansaugstutzen MM 150/2,
die Motornummer lautet: 6399813

Das Leere Gehäuse hat die Motornummer 800791

Kann man anhand der Motornummern feststelle zu welchem Fahrzeug diese Teile gehören,
bzw in welchem Jahr die Motoren gefertigt wurden?

niemand eine Idee ?

6399813 würde ich grob auf 1974 schätzen, also ES oder TS150

80XX müsste ein 150er Rollermotor sein, hergestellt Dezember 61 oder Januar 62

Ralle hat geschrieben:6399813 würde ich grob auf 1974 schätzen, also ES oder TS150
...

Der Motor müsste eher von 1973 (Mitte-Ende) sein. Entweder ES oder TS. Es ist ein MM150/2. Mehr kann ich auch nicht sagen. Hat er einen gebogenen oder einen geraden Schalthebel? 8... Ist ein Rollermotor.

Gruß
Robert

Hi,
Lieben Dank für die Rückmeldungen,
die Motoren hat mein Bekannter wieder mitgenommen.
somit kann ich momentan nicht nach dem Schalthebel schauen.
Er selber sucht DKW und Zündapp Teile, ich kann mit den Teilen auch nichts anfangen, habe nur das ETZ Gespann.
Mein Nachbar hat die Teile aus dem Schrott gefischt, da sollen sie keinesfalls wieder landen....

Vorsicht mit der Rollertheorie. Motoren mit Ersatzteilgehäuse haben eine Zeit lang Nummern durch die VP bekomen die auch mit "8" beginnen. Bilder vom Gehäuse sind hier hilfreicher!

Christof hat geschrieben:Vorsicht mit der Rollertheorie. Motoren mit Ersatzteilgehäuse haben eine Zeit lang Nummern durch die VP bekomen die auch mit "8" beginnen. Bilder vom Gehäuse sind hier hilfreicher!

Wie äußert sich das?

Meine ETS hat ja auch ein Gehäuse mit einer 8 an erster Stelle.

Stephan hat geschrieben:

Christof hat geschrieben:Vorsicht mit der Rollertheorie. Motoren mit Ersatzteilgehäuse haben eine Zeit lang Nummern durch die VP bekomen die auch mit "8" beginnen. Bilder vom Gehäuse sind hier hilfreicher!

Wie äußert sich das?

Meine ETS hat ja auch ein Gehäuse mit einer 8 an erster Stelle.

Schau mal bitte auch auf die zweite und dritte Stelle. Das kann auch ein Ersatzgehäuse sein. Die /3 Motoren hatten irgendwas wie 85... 86... stehen.

Wenn die VP gestempelt hat, dann sehen

A) Die Zahlen meist komisch aus und
B) in vielen Fällen ist auch noch ein Stern eingestempelt.

Vom Prinzip könnte man so zurückverfolgen welche VP Dienststelle gestempelt hat.

Um es aufklären zu können braucht man
1) die komplette Motornummer
2) ein Foto
3) Angabe über Fahrzeug und Baujahr
4) das ist die Kür: Papiere zum Fahrzeug

Ansonsten arten Aussagen wie: Da ist ne 8 am Anfang in Kaffeesatzleserei aus.

Gruß
Robert

Übrigens wurden Ersatzgehäuse ganz unterschiedlich gehandhabt. Mal waren sie ungestempelt, dann dann mit eigenen Nummern gestempelt. Genauso die Ersatzmotoren. Diese hatten manchmal eigene Nummern, manchmal aber auch nur ein E hinter einer normalen Motornummer.

-- Hinzugefügt: 6th März 2012, 3:35 pm --

Übrigens ist Christof sicher stutzig geworden, weil die oben angegebene "8er" Nummer um eine Stelle zu kurz ist (für einen RM150).

Gruß
Robert

Hallo,

kann mir jemand an hand der Motornummer sagen ob ich ein etz 250 oder 251 motor habe

Motornummer: 111xxxx

MZ Freak256 hat geschrieben:Hallo,

kann mir jemand an hand der Motornummer sagen ob ich ein etz 250 oder 251 motor habe

Motornummer: 111xxxx

Das ist ein EM 250. Der EM 251 beginnt mit 15xxx.

Gruß
Robert