Das MZ Forum für MZ Fahrer

Welches Bezin/Oelgemisch fahrt ihr in den alten ES Motoren?

Meiner wird grad überholt, da sich meine bisherigen MZ Erfahrungen nur auf eine ETZ von 1986 -89 beschränken und ich keine Ahnung von den modernen Oelsorten habe wollt ich Euch mal fragen was da am besten ist. 1:33 ist doch sicher nicht nötig, wie in der Gebrauchsanleitung, Oder?

Gruß Thomas

Ich fahr 1:50 mit teilsynthetischen Öl Addinol 406

Kautsch hat geschrieben:Ich fahr 1:50 mit teilsynthetischen Öl Addinol 406

Wie man selbst in der KFT lesen kann, wurde die ES/2 und ETS bei der Einführung von 1:50 bei der TS auch mit diesem Kraftstoff getestet. Es gab also bereits vor fast 40 Jahren schon keinen triftigen Grund mehr, 1:33 in DIESEN!!! Motoren, also dem MM250/2, zu fahren.

Gruß
Robert

Habe ich auch immer gefahren, allerdings mit Mineralöl.

1:50 - 1:70, je nach dem, wie ich an die Tanke kam. Kleine Dose rein, Sprit drauf, fertig. Hat sogar eine schnelle Autobahnetappe von Dortmund nach Freiburg und zurück, schadlos durchgehalten. (Mit Beiwagen)

Gruß
Willy

Wie schon von den anderen geschrieben, 1: 50. Keinerlei Probleme und alles sauber. HUbert

Vielen Dank, wollte mich noch mal vergewissern. nicht das ich grad in der Einfahrzeit was falsch mach!
Dann fahr ich auch 1:50,

Gruß Thomas

ich grab das Thema nochmal aus ... Da ich auch stolzer Besitzer einer 250/2 bin hatte ich vor kurzem hier nachgelesen .Heute bin ich durch Zufall über die Betriebsanleitung der 250/2 gestolpert und habe nun folgendes gefunden (siehe Bild) ... was ist nun richtig?

1:50 Mineralisch, das billigste was zu bekommen ist.

In der Betriebsanleitung steht das noch mit 1:33. Die Freigabe für 1:50 kam erst später. Ich fahre auch 1:50 mit dem /2 Gespann ohne irgendwelchen Probleme.

Gruß

Das billigste Mineralische ist um Welten besser wie das Stinkzeugs was damals angeboten wurde, daher kannste ruhig 1:50.

1:33 "brauchen" Motoren mit Pleuellagerbuchse oben.....

Aber selbst die fahren mit heutigem Öl, vorzugsweise Teilsytheseöl, auch problemlos mit 1:50.

mr_hossa hat geschrieben:ich grab das Thema nochmal aus ... Da ich auch stolzer Besitzer einer 250/2 bin hatte ich vor kurzem hier nachgelesen .Heute bin ich durch Zufall über die Betriebsanleitung der 250/2 gestolpert und habe nun folgendes gefunden (siehe Bild) ... was ist nun richtig?

Das mit den 1:33 war ursprünglich Werksvorschrift von MZ, wurde ein paar Jahre später revidiert auf 1:50.

Ich fahre meine auch nur noch 1:50, meistens teilsynthetisch.

Ok, Super vielen Dank euch allen !