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Hallo,
ich war grad dabei den Primärtrieb wieder zu montieren, da fiel mir auf, dass der Kupplungskorb ganz schön kippelt. Das heißt er hat axiales Spiel und man kann ihn leicht kippen. Radiales Spiel hat er nicht. Ist das unbedenklich, normal oder eher schlecht?

Gruß, Alex

Woelli hat geschrieben:Hallo,
ich war grad dabei den Primärtrieb wieder zu montieren, da fiel mir auf, dass der Kupplungskorb ganz schön kippelt. Das heißt er hat axiales Spiel und man kann ihn leicht kippen. Radiales Spiel hat er nicht. Ist das unbedenklich, normal oder eher schlecht?

Gruß, Alex

nicht gut....schau mal nach den Nieten!!!

Achso das hätte ich sagen sollen.... Also der ganze Körper wackelt auf der Welle, das Ritzel wackelt also mir.

Ich lad grad ein Video hoch da sieht man es dann was ich meine. Dauert aber noch einen Moment

-- Hinzugefügt: 11. April 2012 17:46 --


Video!

Das sieht normal aus. Ein bißchen axiale Luft muß sein. Ich wüßte auch nicht, daß man da mit Distanzscheiben was ausgleichen kann.

Wegen dem axialem hatte ich mir auch keine Sorgen gemacht. Aber ist das kippeln normal?

Achja und mal neben bei... was bekommen beide Muttern für ein Drehmoment?

meine Motoren haben nicht so viel Spiel....vieleicht ist die Laufbuchse schon ein bischen eingelaufen....

Ich hab noch nen alten ES mit der dünnen Simplex liegen, der hat hat gar kein fühlbares Spiel... Mein Vater sagt dazu: "Ach der lief, bau den wieder zusammen. Früher haben die sich angehört als würden Schrauben in 'ner Blechwanne umher rollen und da liefen die auch noch"

Ist bei meinen Motoren auch so, liegt an dem Spiel zwischen Kupplungskorb und Laufbuchse.
Scheint aber normal zu sein. Nur der innere Mitnehmer sollte fest sein.

War bei meinem EM150 genauso, ich denke das axiale Spiel ist unbedenklich. Ich hab trotzdem die Buchse auf der der Kupplungskorb sitzt in der Länge abgedreht um das Spiel zu minimieren. Geschadet hats nicht...

Gruß Basti

Dann recht vielen Dank für die Antworten. Ich werd's also so wieder zusammenbauen!

Das Spiel ist normal.

Lorchen hat geschrieben: Ich wüßte auch nicht, daß man da mit Distanzscheiben was ausgleichen kann.

Das sind zwar Distanzscheiben drunter, aber die dienen nur zum Einstellen der Kettenflucht!

So hab alles wieder zusammen und es läuft! Aber der Deckel muss nochmal auf.... Der Kickstarter kommt nicht zurück. Der O-Ring den ich eingesetzt habe war zu dick und deshalb geht der Kicker jetzt ein wenig schwer. Die Kickstarterfeder spannt man eine Umdrehung oder habe ich da zu wenig gemacht?

Grüße

Woelli hat geschrieben: Die Kickstarterfeder spannt man eine Umdrehung oder habe ich da zu wenig gemacht?

Eine Umdrehung! Mehr wirst du die Bandfeder auch nicht zusammen bekommen!

Ich habe nur eine gespannt und nicht weiter probiert. Hätte doch sein können