Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hi Leute,
War hier lange nicht mehr aktiv, da ich auf einen Yamaha XS 400 SE umgestiegen bin.. (jaaa 4takter.. schlagt mich ). Ich hab mich jetzt aber mal wieder an die MZ TS 150 rangewagt, weil mir das Wrack im Keller doch schon leid tat.. Ich bin gerade dabei den Motor neu zu machen.
Meine Frage:
Wie bekomm ich das Kettenrad auf der Kurbelwelle ohne Abzieher 4.18 (Laut Buch:Neuber Müller, Wie helfe ich mir selbst Seite 98) ab?

garnicht, du brauchst den richtigen abzieher oder einen dreiarmabzieher (nur wenn die kette shcon runter ist geht das, zur not ein niet rausdrücken).

Mahlzeit!

Ich hab da ma was vorbereitet, klick dich einfach mal durch: klicke-di-klack

Gruss

Mutschy

sowas hatte ich und habs entsorgt, weil das gewinde nicht zöllig ist und sich nicht wirklich gut aufschrauben lässt.

Hallo MZ`ler,

da ich mir kürlich nen neuen Bezienfilter bestellt habe möchte ich diesen nun auch gern anbauen. Ich habe letztens auch jede menge dreck im Tank gesehen und wollte Euch nun fragen, wie ich diesen am besten reinige?

Grüße
MaX

Hier geht es um eine Motorrevision, nicht um ein Benzinfilter. Mach dazu bitte ein eigenes Thema auf. Zur Tankreinigung gibt es schon Themen.

Zum Motor: Ist auf dem Ritzel ein Gewinde odet zwei Loecher mit Innengwinde?

Ein Stück Flacheisen, 2 Löcher rein, Schrauben mit U-Scheibe durch, fertig. Geht aber nur bei dem Ritzel mit den beiden kleinen Löchern.
Sonst geht auch ein Klauenabzieher, nehm ich auch für.

MaxNice hat mir freundlicher Weiße seine Hilfe angeboten, womit sich das Problem dann geklärt haben sollte..^^ Aber zur Vollständigkeit: Es ist ein Ritzel mit Ausengewinde. Ich bekomm aber noch nicht mal die Schraube ab, da ich nix habe, dass das Ritzel blockier und ich werde auch ganz bestimmt keine Stange durchs Pleulauge stecken =)

mutschy hat geschrieben:Mahlzeit!

Ich hab da ma was vorbereitet, klick dich einfach mal durch: klicke-di-klack

Gruss

Mutschy

Hab die Anleitung befolgt und für echt super empfunden. Das war meine erste Motorregenerierung (meiner ES 150) und ich war erstaunt das es so einfach war! Jetzt wart ich nurnoch auf die Zylindergarnitur und dann ist wieder ein Fahrzeug fertig
Mfg Jan