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Hallo,

am Sonntag ist mir das letzte Stück meines Auspuffs angelaufen (ES250/1). Das Anlaufen kommt ja von Fett auf dem Auspuff?! Hatte ich mal irgendwo gelesen. Vielleicht hatte ich es nicht richtig gereinigt?!

Wie kann ich es wieder entfernen? Könnte man es mit ALU-Hochglanzpolitur wieder weg bekommen?

Bild? Was für Anlauffarben??

... blau kann eigentlich nur Hitze sein, aber am Endstück? Ist das ein Nachbauteil oder orschinal?
Wie kommt Fett da hin?

Bild muss ich morgen machen. Ich glaube es ist bläulich. Ja ist original.

Hmm.....blau ist öfters am Krümmer...aber hinten??? Kenn ich auch nicht.....mach mal Bild,ist besser.

audioconcept hat geschrieben:am Sonntag ist mir das letzte Stück meines Auspuffs angelaufen (ES250/1). Das Anlaufen kommt ja von Fett auf dem Auspuff?!

Watt is los Wenn Dein Krümmer blau ist, guck mal ob Deine Zündung nicht vielleicht ein bißchen spät steht.

audioconcept hat geschrieben:Hallo,

am Sonntag ist mir das letzte Stück meines Auspuffs angelaufen (ES250/1). ........... Vielleicht hatte ich es nicht richtig gereinigt?!

hab noch nie nen auspuff geputzt......... müsste mal unter dem dreck nachschauen. normalerweise kommen verfärbungen von (zu?) viel hitze.

Ich meine auch , wenn Fett auf dem Auspuff ist. ICh mach morgen mal ein Bild.

-- Hinzugefügt: 4. Mai 2012 21:16 --

So sieht er aus.

Hi, jetzt weiß ich warum mein Auspuff angelaufen ist. Sie wurde zu heiß , da sie zu fett läuft und sich wahrscheinlich Sprit hinten gesammelt hat. Mein Vergaser war / ist falsch eingestellt.

Mit ner guten Polierpaste kann man es noch fast komplett wegbekommen.
Aber nur wenn es noch ziemlich frisch ist und man ziemlich intensiv drauf rumreibt.

Ob das bei allen Chromqualitäten oder Materialen so geht, weiss ich nicht.
Ich hab das nur mal probiert und war überrascht das es funtioniert hat.

wenn du schreibst zu Fett eingestellt,wieviel Sprit hast du denn auf 100km verbraucht?
Die Stelle wo dein Auspuff zu heiß wurde ist schon recht ungewöhnlich.

Gruß Schumi.

Ich bin erst 50 km mit meiner Maschine gefahren. Aber war wohl falsch eingestellt. Nach 20 km ging die Maschine aus, da die Kerze verölt und schwarz war. Hab es schon verändert und muss jetzt noch Einstellfahrten machen.

Der Sprit und die heißen Abgase, können an der Stelle nicht schnell genug raus und stauen sich da.

Hört sich gut an, dass ich es vielleicht noch wegbekomme.

bei meiner 150er etz ist der püff hinten auch blau angelaufen. lag bei mir an nem ordentlich zugekokten püff. wo ich damals die ersten testkilometer gefahren bin, kam die kohle als glühende brocken regelrecht rausgeschossen. da ich damals ohne zulassung getestet hatte , bin ich nachts gefahren, sah aus wie zu silvester

...sieht eher so aus, als würde was mit dem Prallblech nicht stimmen...
Das ist ganz eindeutig auf nen Hitzestau zurückzuführen...und dann läuft die Kiste auch nicht richtig...

Wenn die Verfärbung durch Hitze entstanden ist,wirst du es wohl nicht mehr wegbekommen.Höchstens etwas aufhellen.

Gruß Schumi.

voodoomaster hat geschrieben:bei meiner 150er etz ist der püff hinten auch blau angelaufen. lag bei mir an nem ordentlich zugekokten püff. wo ich damals die ersten testkilometer gefahren bin, kam die kohle als glühende brocken regelrecht rausgeschossen. da ich damals ohne zulassung getestet hatte , bin ich nachts gefahren, sah aus wie zu silvester

das gleiche hatte ich nachts auch...und das war auch das einzige mal wo meine 150er ETZ 115km/h laut tach mit 2mann gelaufen ist:-)))

ich glaub nicht,dass die verfärbung vom zu fetten gemisch kommt...das unverbrannte benzin würde doch den auspuff eher kühlen. da stimmt etwas mit dem "durchlass" nicht. (wie oben erwähnt) verkokt,o.ä. lg.

Hi, hmm ok könnte auch sein. Sie läuft laut GPS auch nur 105 km/h. Aber trotzdem ist der Vergaser nicht richtig eingestellt.

Ich muss mir den Auspuff mal anschauen. Hinten einfach losschrauben und dann musste ich den Dreck schon sehen?

Ist es ein Original-Auspuff oder ein Nachbau ???


Grüße

bausenbeck

Hi, es ist ein Originalauspuff.

An der Stelle ist doch so ein Blech im Auspuff mit Löchern drin ... oder irgendein Prallblech. Da würde ich zuerst gucken, ob da nicht was zugekokst ist und die Hitze hält. Diesen Auspuff kann man doch ganz einfach auseinanderbauen und nachgucken.

Hi , ich werde es mir mal am WE anschauen. Danke
Muss erst noch meinen Wiesel fertig machen.

Mein Rat dazu. Fahre einen Winter durch und die Anlassfarben sind weg