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Hallo

Also wie die Überschrift es schon sagt, qualmt meine ETZ bei hoher Drehzahl relativ stark. So ab ca. 90km/h (müssten so 4000-5000 Umdrehungen sein) qualmts halt stärker als normal. Also man erkennt im Rückspiegel eindeutig weißen Rauch. Das ganze tritt aber nur bei hoher Drehzahl auf, sonst ist kein Qualm sichtbar....

Nun ist die Frage woran das liegt? ?(
Die Zündkerze hab ich gleich als erstes gecheckt, die ist schön trocken und rehbraun. Getankt wird 1:50 mit teilsynthetischen Öl. Und sonst läuft sie ansich top...

Hat jemand ein paar Tipps, was ich machen könnte?


Gruß, David

Getriebeölstand kontrolliert? Vielleicht zieht sie über einen undichten Wellendichtring an der Kurbelwelle Öl ins Kurbelgehäuse.

wievele km hast du denn mit der maschine schon runter? ist das plötzlich gekommen? was macht der getriebeölstand? fällt der? wenn die maschine neu in betrieb genommen wurde nach längerer pause kanns sein daß sich einfach nur der auspuff mal richtig freibrennt.

Hast du vielleicht mal bei saubermachen den Wasserstrahl in den Auspuff gehalten?

Wie sieht das Kerzenbild aus nach Vollgasfahrt?

Schraubergott hat geschrieben:Getriebeölstand kontrolliert?

Bei der Gelegenheit auch mal direkt am Öl riechen ob es nach Sprit müffelt, was wiederum ein Anzeichen für einen defekten KW-Dichtring ist.

btw, wenn Du den Typ des Motorrades oder die Motorenbezeichnung im Betreff angibst ist das hilfreich für Hilfswillige User, man weis direkt um was es geht.