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moin moin,

ich habe mir vor kurzem eine 250er ETZ zugelegt, weil mir das moped fahen auf dauer zu langweilig wird.
sie fährt eingentlich ganz gut. fehlt nur noch die feineinstellung des vergasers.
das problem ist bei mir das schieberuckeln.
die zündung habe ich schon von unterbrecher auf die "teilelektronische" von powerdynamo umgebaut und das gute stück läuft schon viel besser.
im forum habe ich schon ein bisschen rumgeguckt, habe aber nichts gefunden, wie man einen 30N2-5 einstellt.
in den datenblättern steht auch nichts, wie man die luftgemischschraube einstellt. sie soll sogar verblombt sein.
meine lässt sich aber fröhlich hin und her drehen.
die bedüsung des vergasers stimmt auch.
wenn die vom werk aus verblombt sind, muss es ja einen einstellwert geben. weiß den jemand von euch?

Bobby169 hat geschrieben:in den datenblättern steht auch nichts, wie man die luftgemischschraube einstellt. sie soll sogar verblombt sein.

das ist soweit ich weiß bei den 30N3 der Fall.

Fahr deinen Motor warm. Dann stellst du sie im Leerlauf hin und drehst an der Leerlaufluftschraube. Laut Handbuch etwa 1,5 Umdrehungen draußen.
Dann drehst du die Leerlaufluftschraube zu der Stelle wo der Motor im Standgas die höchste Drehzahl erreicht.(Wenn du vorher das Standgas etwas erhöhst findest du den Punkt leichter; immer etwas warten bis der Motor reagieren kann.) Da lässt du die Leerlaufluftschraube stehen und regelst mit der Anschlagschraube für den Schieber das Standgas so weit runter dass sie gerade noch so an ist.
Ist eigentlich keine Zauberei.

ich danke dir kautsch.
werde ich nachher gleich mal ausprobieren.