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Hallo zusammen,

ich wollte nun mal das Kerzenbild kontrollieren, habe die Zündkerze aber nur ca. 2 Umdrehungen raus bekommen. Dann ging es immer schwerer und nach etwa einer weiteren 1/4 Umdrehung war sie bombenfest. Wieder reinschrauben geht, wieder rausschrauben wieder nur bis zu diesem Punkt...

Wie bekomme ich die Zündkerze ganz raus, möglichst ohne den Kopf zu beschädigen? Ausbohren? Wenn ja, wie genau? Keramik soll ja nicht so angenehm für Bohrer sein...

Kopf ab, schau von unten was los ist.

mzkay hat geschrieben:Kopf ab, schau von unten was los ist.

Jepp,


das ist die einzige vernüftige Lösung.

Was gibts da zu gucken? Das Gewinde hat gefressen, was sonst? Zündkerze mit Gewalt rausschrauben (verlängerung..) und Helicoil rein. BZW: /1 Köpfe sind nicht gerade Goldstaub.

eichy hat geschrieben:BZW: /1 Köpfe sind nicht gerade Goldstaub.

Stimmt schon. Meine /1 hat aber nen /0-Kopf.

eichy hat geschrieben:Was gibts da zu gucken? Das Gewinde hat gefressen, was sonst? Zündkerze mit Gewalt rausschrauben (verlängerung..) und Helicoil rein. BZW: /1 Köpfe sind nicht gerade Goldstaub.

Genau,


dann bricht Ihm die Kerze ab und der Kopf muß trotzdem runter.

Nur das er dann gar keinen Spaß mehr haben wird


Wenn, dann würde ich das Gewinde mit ner Lötlampe schön erhitzen und dann ganz vorschtig hin und her. Vielleicht kommt die Kerze dann?

Eichy hat recht. Dicken Oberarm Machen und raus mit dem Ding. Ansxhließend nen Helicoil.
Gucken bringt nichts, Wärme oder hin und her auch nicht.

....übrigens schmier ich Kupferpaste aufs Gewinde. Das soll man nicht, macht nichts. Hab ja Iridiumkerzen, da muß ich sowieso nie dran..

docturbo hat geschrieben:

eichy hat geschrieben:Was gibts da zu gucken? Das Gewinde hat gefressen, was sonst? Zündkerze mit Gewalt rausschrauben (verlängerung..) und Helicoil rein. BZW: /1 Köpfe sind nicht gerade Goldstaub.

Genau,


dann bricht Ihm die Kerze ab und der Kopf muß trotzdem runter.

Nur das er dann gar keinen Spaß mehr haben wird


Wenn, dann würde ich das Gewinde mit ner Lötlampe schön erhitzen und dann ganz vorschtig hin und her. Vielleicht kommt die Kerze dann?

und dann kommt ne neue kerze ins höchstwahrscheinlich beschädigte gewinde und das problem ist eigentlich immer noch da.

Deshalb ist es ja auch Sinnvoll den Kopf runter zu nehmen.


Aber macht mal,


Ihr habt Recht, ich meine Ruhe

docturbo hat geschrieben:Deshalb ist es ja auch Sinnvoll den Kopf runter zu nehmen.

ja vielleicht. hin wie her, ob deckel druff, oder deckel nich druff, das problem am gewinde bleibt doch.

Was sieht man denn von der anderen Seite wenn man den Deckel ab hat? Ne Kerze im Loch.
Oder sonst noch etwas?

Arni25 hat geschrieben:Was sieht man denn von der anderen Seite wenn man den Deckel ab hat? Ne Kerze im Loch.
Oder sonst noch etwas?

Eventuell nen Grat der sich gebildet hat?

Aber ok, ich habe meinen Tip zum Besten gegeben und den Rest soll Enz-Zett dann selbst für sich entscheiden.


Doc

Für die Helicoil-Variante muss der Kopf dann doch eh runter, oder bohrt und schneidet ihr dann lustig bei montiertem Kopf?

Und wie sieht so ein Gewindeschaden aus, der 2 Umdrehungen die Kerze normal drehen läßt, und dann erst fest geht? Da fehlt mir im Moment die Vorstellung.

Eventuell ist von innen ein Grat dran oder Dreck im Gewinde. Ich würde den Kopf abbauen und - du sagst ja kurz gehts leicht und dann wieder schwer - festziehen, Öl in die Brennraumkugel laufen lassen, Kerze lockern, festziehen, lockern... evtl löst sich ja doch was und das Gewinde ist zu retten. Ansonsten kostet so ein Kopf neu ja nur 40 Euro.

docturbo hat geschrieben:

Arni25 hat geschrieben:Was sieht man denn von der anderen Seite wenn man den Deckel ab hat? Ne Kerze im Loch.
Oder sonst noch etwas?

Eventuell nen Grat der sich gebildet hat?

Aber ok, ich habe meinen Tip zum Besten gegeben und den Rest soll Enz-Zett dann selbst für sich entscheiden.


Doc

Sehe ich auch so, Deckel runter und dann schauen, von unten Öl bei und versuchen, so nach und nach, das Kerzlein doch noch gesund zu ziehen....

Willy