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Hallo an die Zweitaktspezialisten,

was spielt alles am Zweitakter-Ansaugtrakt eine wichtige Rolle? Klar, Vergasergröße und Länge vom Ansaugstutzen und vom Gummirüssel, dann auch noch der Durchströmwiderstand des Filters.

Aber wie sieht es aus z.B. bei Volumen und Form vom Luftfiltergehäuse? Und gibt es noch weitere einflussreiche Faktoren?
Flotter 3er hat so eine schicke Italemme Bastard, die hat einen Luftfilterkasten der mir an meiner gut gefallen tät...

Enz-Zett hat geschrieben:was spielt alles am Zweitakter-Ansaugtrakt eine wichtige Rolle? Klar, Vergasergröße und Länge vom Ansaugstutzen und vom Gummirüssel, dann auch noch der Durchströmwiderstand des Filters.

Meiner Meinung nach sollte das auch schon ziemlich alles sein.
Ein genügender Durchsatz ist wichtig, das weitere Drumherum ist eher wichtig für die Ansauggeräuschdämpfung.

Enz-Zett hat geschrieben:Flotter 3er hat so eine schicke Italemme Bastard, die hat einen Luftfilterkasten der mir an meiner gut gefallen tät...

Du wirst es wohl einfach ausprobieren müssen und etwas rumbasteln, falls zu starke Dröhngeräusche kommen oder die Füllung im Vollastbereich wegbleibt.