Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hi Leute,
ich bin am überlegen ob ich nicht doch den Motor von meiner ES selbst überholen soll...
Stand ist: 14tkm runter, läuft ganz ordentlich.
Will aber wenn die Emme fertig ist eine lange Tour durch Schweden machen und davor wollte ich auf jedenfall mal die Wellendichtringe und die Kugellager wechseln.
Jetzt habe ich im Netz schon eine Anleitung gefunden wie man den Motor zerlegt und wieder zusammenbaut, das sollte ich hinkriegen
(Habe auch schon ein paar PKW Motoren überholt)

Aber ich finde nirgens im Netz etwas worauf ich achten soll um den Verschleißzustand des Motors erkennen kann. (Und des Getriebes)
Habt ihr Tipps für mich?
Wo bekomme ich am besten die Dichtringe und die Lager her? Brauche ich Spezialwerkzeug? Bleibt das Nadellager beim Kolbenbolzen drin?

Beste Grüße

Benni

Gecko110 hat geschrieben:Jetzt habe ich im Netz schon eine Anleitung gefunden wie man den Motor zerlegt und wieder zusammenbaut, das sollte ich hinkriegen
(Habe auch schon ein paar PKW Motoren überholt)

Dann sollte das kein Problem sein.

Gecko110 hat geschrieben:Brauche ich Spezialwerkzeug?

Defintiv ja. Du brauchst mindestens den Abzieher für das Primärkettenrad, eine Montagebrücke mit einem Kupplungsabzieher mit Bund und den Gegenhalter für den inneren Mitnehmer. Schön wäre es wenn du noch das Dorn für den Kolbenbolzen hast.

Gecko110 hat geschrieben:Aber ich finde nirgens im Netz etwas worauf ich achten soll um den Verschleißzustand des Motors erkennen kann. (Und des Getriebes)

Setze da einfach mal Bilder aller Komponeten hier ein. Man kann ja da mal drüber schauen!

Gecko110 hat geschrieben:Bleibt das Nadellager beim Kolbenbolzen drin?

Zu 98% hat deine ES oben eine Buchse drin, also kein Nadellager!

Gecko110 hat geschrieben:Wo bekomme ich am besten die Dichtringe und die Lager her?

Also ich hab alles vom GüSi (Motor der ES 250/2).

Hi,
danke erstmal für die schnellen Antworten, aber ich kann leider das richtige Werkzeug bei Güsi nicht finden

Bei der ES 250/2 unter "Werkzeug" hab ich Kupplungsabzieher etc. gefunden... aber Du hast recht, da steht bei der ES 150 nix

Also ich habe daheim diverse Gewindestangen, Bolzen, Muttern und Schrauben.
Ausserdem ist bis auf Dreh und Fräsbank auch alles vorhanden.
Kann man sich damit die Werkzeuge auch selbst bauen?
Grüße
Benni

Hallo Benni,
hier http://www.miraculis.de/aw/mz/text/es150r.pdf ist ab S. 68 eine Liste der Werkzeuge zum Selbstbau beschrieben... also prinzipiell müßte es möglich sein, ich könnte es allerdings nicht.
Gruß, Martin.

Danke dir!

Gecko110 hat geschrieben:Also ich habe daheim diverse Gewindestangen, Bolzen, Muttern und Schrauben.
Ausserdem ist bis auf Dreh und Fräsbank auch alles vorhanden.
Kann man sich damit die Werkzeuge auch selbst bauen?
Grüße
Benni

Hallo,
Für einige Sachen sind eine Drehbank und ein Schweissgerät aber notwendig, dann kann man auch alles Selbst bauen.
LG. Uwe
PS.: Besonders auf den Flaschenöffner möchte ich beim Motor machen nicht verzichten

motorradfahrerwill hat geschrieben:

Offtopic:
Der Flaschenöffner war ein äußerst beliebtes (Geburtstags)Geschenk.

Ja, hat ein guter Bekannter in seiner Gelbgiesserei angefertigt und uns Allen aufgedrängt . Der Öffner ist nach über 35 Jahren noch immer ein Präzisionswerkzeug
LG. Uwe