Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Mz bzw. Motorrad-Fahrer,

ich habe immer noch Probleme mit meiner MZ-B Horex Regent 125. Habe Zylinderkopf, Zylinder mit Kolben runter genommen, da ich Ölaustritt an den Dichtungen hatte. Motor sprang nicht mehr an.

Schrecken beim Öffnen des Zylinders. Hatte einen Kolbenfresser. Kolben defekt, Zylinder mit vielen Riefen, Kolbenbolzen auf der Kurbelwelle fest. Habe diesen mit Gewalt entfernen können. Jetzt das typische Teileproblem bei MZ-B.

Weiß jemand ob der Kolben, Zylinder und Kurbelwelle von der Simson Schikra paßt? Da dies der baugleiche Motor ist.
Aber kann mir jemand etwas dazu sagen.
Oder kompletter Motortausch, fals die Ersatzteilpreise mehr wert haben, wie ein Austauschmotor der Simson Schikra.

Bitte um Hilfe. Ansonsten kann ich die Kiste verschrotten, da jeder abwinkt.

Mfg

Skampi

Hallo

Ich glaube du bist hier im falschen Forum. Der einzige hier im Forum der sich mit der MZ-Horex auskennt ist TS Martin. Und zu fragen zum Schikra Motor müßtest du in einem Simson Forum nachfragen.
Bei den meisten 16 jährigen Schikrafahrer haben ihre Schikra kalt hochtourig gefahren. Da könnte es eng werden mit der Ersatzteilversorgung. Oder war der Motor noch in anderen Motorrädern verbaut ??

Gruß Jens

TS Jens hat geschrieben: Der einzige hier im Forum der sich mit der MZ-Horex auskennt ist TS Martin.

Was nen Tip....

@TE: Warum wendest Du Dich nicht an Edgar hier aus dem Forum der Dir ja auch schon bei der Beschaffung der
Kopfdichtungen geholfen hat?

Da würde ich eher auf Gabor warten, er hatte sich beim letzten Schikra-Motor-Fred geäussert.

Kanuni hat den auch in den ETZetten verbaut, ist meines Wissens nach ein Lizenzbau von einem 125 cm³ Hondamotörchen .....

-- Hinzugefügt: 11. Sep 2012, 16:59 --

Maik80 hat geschrieben:Da würde ich eher auf Gabor warten, er hatte sich beim Schikra-Motor-Fred geäussert.

Gabor issisch in Urlaub gefahren

Arni25 hat geschrieben:

TS Jens hat geschrieben: Der einzige hier im Forum der sich mit der MZ-Horex auskennt ist TS Martin.

Was nen Tip....

anbrennen, ich sach immer anbrennen

Ist ein CPI Motor aus Taiwan. Ob der baugleiche in der Schikra zum Einsatz kam entzieht sich meiner Kenntnis. Rede mal mit 'nem Daelim Vertreter vor Ort - die verbauen die Motoren auch. Ansonsten Edgar oder Gabor.

Wende dich als Walslebener an:

http://haendlerbewertung.motorradonline ... ranienburg

Der ist sehr gut und richtet das wieder. Ruf vorher an.

MfG aus OHV in den OPR Kreis

Hallo Scampi, das Ding ist im Ganzen gesehen eine Fehlkostruktion. Schau das Du sie ohne größeren Verlust wieder verkauft bringst. Hatte auch mal so eine. Nur der schwächliche Motor hat gehalten.
Gruß, Mecki

Paule56 hat geschrieben:Gabor issisch in Urlaub gefahren

na na "betriebsausflug" und wir machen uns heute auf den rückweg
hauptgrund war natürlich die hochzeit und das niki sich das es250/2 gespann für die fotos gewünscht hat hatt die fahrzeugwahl ein wenig eingeschrängt
und die kleine private sammlung bei einem unserer kunden in ungarn vom berlin über es150, es250/2, ts250/0 bis hin zu cz, jawa und natürlich panonia hat sich natürlich auch gelohnt, bei ihm hab ich auch einen originalen export kennzeichenhalter für die es und ts modelle zum nachbauen bekommen

mfg gabor
noch in cegléd und heute abend hoffentlich in den slowakischen bergen