Das MZ Forum für MZ Fahrer

hallo an die Experten

hab folgendes Problem
ich bin der meinung mein Vergaser is net mehr so top , meine überlegung is nu einen anderen einzubauen .
hab in der werkstatt eine vergaserbatterie (sind 2) von einer yamaha xs 500 gefunden und wollt einen davon nutzen

so nu zur frage: ist es möglich einen Gleichdruck vergaser an einem 2 takter zu betreiben oder hat es gravierende nachteile ,hab sowas noch nirgents gesehen ?

Tuecky hat geschrieben:hallo an die Experten

hab folgendes Problem
ich bin der meinung mein Vergaser is net mehr so top , meine überlegung is nu einen anderen einzubauen .
hab in der werkstatt eine vergaserbatterie (sind 2) von einer yamaha xs 500 gefunden und wollt einen davon nutzen

so nu zur frage: ist es möglich einen Gleichdruck vergaser an einem 2 takter zu betreiben oder hat es gravierende nachteile ,hab sowas noch nirgents gesehen ?

Das hat schon seine Gründe warum es noch keiner gesehen hat, zumindestens an einer MZ...

lies das mal:

http://www.motorradonline.de/lexikon/gl ... aser/41325

und dann versuche Dir mal vorzustellen was passiert wenn solch ein Vergaser an einem Zweitakter montiert ist der, dank nicht vorhandenem Membraneinlass,
auf eine wunderbar oszilierende Gassäule trifft die vom Einlass bis zum Auspuff unterwegs ist...

steh gerad auf´n schlauch
soll heißen geht net weil weil die Gassäule aus´m Kurbelgehäuse richtung gaser "zurückschlägt" und der schieber zufällt und dann wieder öffnet zum ansaugen und das ganze echt hart is und um längen zu träge um es zum laufen zu bekomm ?

Hi,

Versuch es!

Am Weterok 8M Außenborder mit Schlitzsteuerung ist ein Vergaser mit Drosselklappe
und auch dem Tohatzu 5 Außenborder ist ein Drosselklappriger Vergaser.


solong...

Die Suzuki GT 750 hatte Gleichdruckvergaser. Ob sie einen Membraneinlass hatte, entzieht sich meiner Kenntnis.
Ansonsten bemühen wir uns alle hier um korrektes Deutsch.

Grundsätzlich funktionieren Gleichdruckvergaser am Zweitakter auch ohne Membraneinlass. Schließlich hustet der Viertakter mindestens so kräftig beim Einlass raus wie ein Zweitakter.
Ich mag die Dinger aber nicht, weil ich sie sehr schwierig abzustimmen finde. Düsen allein können da oft nicht ausreichen, die Härte der Kolbenfeder spielt eine wichtige Geige, und man bräuchte Verschiedene zum Testen.
Ausserdem könnte es Schwierigkeiten mit der elastischen Motoraufhängung an der ETZ geben, da der Schieber rauf und runter geschüttelt wird. Aber das müsste man ausprobieren.

Gruß
Hans

hört sich also machbar an wird dann mein Winterprojekt

Ich täte mir das nicht an. Ein Bing oder Dellorto ist viel einfacher abszustimmen.
Bin aber auf Deine Erfahrungsberichte gespannt.

Gruß
Hans