Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Leute,

Habe neuerdings das Problem dass meine emme im stand nicht anspringt! Anschieben geht aber sie nimmt ne zeit lang fast kein Gas an... Dann läuft sie aber 1a!
Habe schon unterbrecher Kondensator simmerringe getauscht. Kerze ist rehbraun, habe einen neuen bing Vergaser und das Problem trat nach etwa einer Woche nach Einbau plötzlich auf, vorher lief sie nach dem ersten Kick...
Kann es an einem zu schwachen zündfunken liegen? Ich hab keine Ahnung wie stark der sein sollte

Irgendwelche Ideen?

Hi,

Elektodenabstand der Zündkerze stell ich mir gern auf 0.4 ein.

Zündzeitpunkt ist vieleicht zu spät.



solong...

Hm elektrodenabstand werde ich mal testen... Zzp ist 2,5mm vor ot

was sagt dein luftfilter? schon mal gewechselt?

Ja das geschah im Zuge des neuen Zylinders vor ca 3 monaten dabei wurde auch der luftfilterkasten auf Dichtheit geprüft

Hi,

Wenn Du schreibst, das nach einer Woche seit dem der BING Vergaser verbaut ist
die Maschiene nicht will,
könnte sich da auch was gelöst haben.
Würde den Vergaser vorbeugend mit Bremsenreiniger durchpusten und schauen
ob alle Düsen auch dort sind wo sie sein sollen.

solong...

Gut das werde ich auch mal machen

so nach langem hin und her hab ich zwar das standgas jetz mit dem bing im griff aber dennoch springt sie mit kicken nicht an weder kalt noch warm! Vergaser hab ich auseinandergenommen und gründlich gereinigt, schien aber alles iO.
Simmerringe sind beidseitig gewechselt Unterbrecher sowie Nocken NEU, Zzp 2,5mm vor OT und Funke kommt gut (Verglichen mit etz251) Kerzenbild ist Rehbraun und sie läuft nach anschieben wie ne Rakete!

Weiss mir nicht mehr zu Helfen... kann die Zündspule verantwortlich sein oder vllt die Lima oder sonstige Elektrik? habe auch das Phänomen, dass wenn ichs Licht anmach, die Leerlauf-Drehzahl deutlich absackt und sie ausgeht wenn ich nich Gas geb im Stand... schätze mal ist irgendwo n Kriechstrom aber kann das für das ankick Problem Verantwortlich sein??

Hilfe
Lg auspuff

Auspuff0608 hat geschrieben:
... kann die Zündspule verantwortlich sein oder vllt die Lima oder sonstige Elektrik? habe auch das Phänomen, dass wenn ichs Licht anmach, die Leerlauf-Drehzahl deutlich absackt und sie ausgeht wenn ich nich Gas geb im Stand... schätze mal ist irgendwo n Kriechstrom aber kann das für das ankick Problem Verantwortlich sein??

Hilfe
Lg auspuff

Nix Krichstrom,überprüfe mal lieber Deinen Akku. Deine Start/Lichtprobleme ließen sich mit einem scwachen Akku erklären

Hm Batterie okay aber die ist auch erst 4 Monate alt...

Zum Thema ankicken hab ich den Fehler gefunden! Hab die Kompression gemessen und es ist NULL ! da. Wahrscheinlich haben die beim Zylinder nen falschen Kolben rein gemacht denn als ich den eingebaut habe war auch schon nix da und ich dachte das Hydrometer ist kaputt aber es geht also war schon damals nix da und ich hatte die fehlende Leistung unten rum auf das sehr Fette einfahrgemisch geschoben... Montag geb ich den Zylinder zurück mal sehen ob ich nen neuen bekomm... Nur sehr ärgerlich dass ich jetzt nochmal einfahren muss


Edith sagt:
Wundert mich nur dass ich trotz Null Kompression im 4. Bei 6500-7000u 100km/h schaffe! Kotzt n toten an!