von trabimotorrad » 21. September 2012 08:30
TS-Jens hat geschrieben:Ferris hat geschrieben:Es wurden auch die billigsten Wedis verbaut,nämlich die Blauen.Die nehm ich,wenn ich einen Motor nie,weil diese nicht Öl und Benzinfest sein sollen.
Gut dass die blauen WeDis in meinem Simson- und HuFumotor dass nicht wissen. Denn die halten Öl und Benzin seit ewigkeiten stand.
Bis die sich aufgelöst haben ist eh alles andere niedergefahren.
Viton WeDis sind natürlich die erste Wahl, aber so schlimm wie mancher behauptet ists mit den normalen NBR WeDis nicht.
Da muß ich Dir aber widersprechen: Die blauen Wedis sind der letzte Schrott! Als ich 1993 meinen ETZ-Motor regeneriert habe, gabs nix Anderes und ich habe sie halt verbaut. Schon nach 19 Jahren, oder etwa 106 000Km hat sich der Lima-seitige durch eine heftige Fehlzündung gelöst, aber da ist warscheinlich das teuflische E10 schuld

Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!
Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)
seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter NörgelmodGründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"Gransee 2011 - ich war dabei und es war schönBesucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013Mitglied Nr. 011 im RundlampenschweinchenliebhaberclubEbenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins
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