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Ich wollt nur mal fragen ob euch schon mal der Kickstarter abgebrochen ist.
Bei mir ist schon der dritte dran. Das letzte mal ist es vor ca. 2 Jahren passiert.

ich habe es geschaffft, an meiner ersten hd (low rider) einmal einen abzutreten ...(ich vor 10 jahren ca. 72kg). bruch an der verklemmung, "getriebenwelle" ist zum glück heilgeblieben.
mittlerweile habe ich 89kg, habe es aber noch nie geschafft, einen kickstarter bei meiner mz abzutreten. wo brechen sie denn?

Hallo Sven!

Was für eine Emme fährst du denn?

Nachdem ich meine ETZT 150 verkauft hatte ( Jahre her ), rief mich nach ein - zwei Wochen der Käufer an, dass der Kickstarter abgebrochen sei.
Der hatte schon bei der Probefahrt ziemlich heftig und gefühllos auf den Starter eingetreten, ohne vorher OT zu suchen.

War der Hebel orig. MZ oder ein Nachbau?

Es ist ne 250er ETZ.
Die brechen unten an der Klemmung.
Ob es ein Nachbau ist weiß ich nicht. Müsste ich bei Ente erfragen.
Ich wusste gar nicht das es da nachbauten gibt. Wer fertigt denn sowas an?

Sven H. hat geschrieben:Die brechen unten an der Klemmung.

Wahrscheinlich ziehst Du die Klemmschraube zu fest an.

Repariert hat´s bisher immer Ente.
Der wird wohl nen Drehmomentschlüssel oder das richtige Händchen haben.
Die letzten 2 Jahre ist ja nichts mehr gewesen. Hab heute mal genau nachgesehen, weil ich zum Getriebeölwechsel sowieso unterm Mopped lag.
Scheint noch alles i.O. zu sein.

also, ich fahre seit 1978 Emzetten, aber sowas is mir noch nie passiert ....

Mir auch nicht. Wie schaut denn der Endanschlag aus? Da sollte so ein Gummi sein ...

Gryße!
Andreas, der motorang

Ein Gummi gibt es bei mir nicht. Man könnte den Kickstartet bis gegen den Fußrastenträger bewegen. So weit tritt man den Starter aber nicht.
Das wäre dann ja schon eine bewegung nach vorn. Ein Gummi ist bei mir nur oben damit der Starter nicht gegen den Motor schnellt beim zurückkommen.

Sven H. hat geschrieben:Ein Gummi ist bei mir nur oben damit der Starter nicht gegen den Motor schnellt beim zurückkommen.

Genau das war gemeint.

Vielleicht gibst Du Deinen nächsten Kicki zum Tenifer-behandeln,
dann bricht er (sogut wie) garantiert nicht mehr.

Gruss
Hans

Ist mir nur einmal an einer 250er Fantic (Trail-Teil) passiert. Da herscht aber auch "Leichtbauweise".
An einer Emme sollte sowas die Ausnahme sein; find ich..

Seit 2 Jahren ist ja ruhe. Ich hoffe da ist auch weiterhin ruhe.
Wie die Antworten gezeigt haben ist es ja kein übliches ETZ Problem.

Ich kenn das Problem eigentlich nur von den Simson-Mopeds. Wenn man da den Kicker zu fest angezogen hat, bricht entweder die Klemmung oder die Mäuselverzahnung weg. Da hat man ja auch einen längeren Hebel als bei der ETZ.
Drücke ich mal die Daumen, das es weiterhin hält.