Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Leute.

Ich habe einen Vergaser bekommen welcher noch im recht guten Zustand ist. Leider ist dieser wirklich stark verharzt. Habe heute schon mit Benzin, Bremsenreiniger und Verdünnung versucht da mal was abzubekommen. Ohne wirklich wesentlichen Erfolg. Da der Rotz ja auch in den Kanälen hängen wird, frag ich mich wie ich es dort rausbekomme.
Habe ihn jetzt erst einmal in Benzin und Verdünnung eingelegt. Mal sehen was passiert.
Öl soll auch gehen?
Gibt es dafür ein Wundermittel?
Ultraschallbad habe ich nicht und ich wüsste auch nicht wo ich es dafür hinbringen sollte.

MfG Björn

Bremsflüssigkeit soll auch helfen.
Wenn du mal in meine Ecke kommst, könnte ich ein kleines Ultraschallbad anbieten. Allerdings ist gerade der Reiniger leer, sollte aber nicht das Problem sein.

Hallo,
"verhazten" kriegste mit "r" und den Rest mit Bremsflüssigkeit. Und natürlich Geduld.
LG. Uwe

Jo da ist mir wohl das "r" verloren gegangen.
Werde es denn mal mit Bremsflüssigkeit versuchen.

Danke

Aceton räumt mit dem Schmodder auch gut auf. Giebts eigentlich in jedem Baumarkt.

Aber eh man sich teures Aceton/Bremsfl./Bremsenreiniger kauft + Anfahrt + Zeit + Energie, wäre doch so ein Ultraschallbad in irgendeiner xbeliebigen Werkstatt fast günstiger, oder ?

hab meinen Vergaser einen ganzen Tag mit Backofenreiniger eingeweicht und dann ausgewischt und mit Bremsenreiniger gespühlt.

Hiermit gehts auch.
Vorher:
Nachher:

Geschirrspülmaschine

Danke für die vielen Tips.

Genau so sieht meiner auch aus Jügen. Glaub sogar noch ein wenig schlimmer.

Werde wohl erst mal das mit dem Essigreiniger ausprobieren. Davon haben wir sogar was zu Hause.
Wenn alles nichts hilft, muß der Grillreiniger/Backofenreiniger dran glauben und dann eventuell die Bremsflüssigkeit.
Mit der Spülmaschine werde ich wohl Ärger mit meiner Frau bekommen.

MFG Björn

Nach nem Ultraschallbad kannst mal bei jeder Mopped Werkstatt nachfragen, da gibt es bestimmt jemanden der das für nen Kaffee einlegt,

Ich nutz (Allerdiges in der Arbeit im Chemielabor) Elasto Clean oder Methylethylketon, das geht meist sehr gut. Weiß aber nicht ob und wo das Zeugs frei verkauft wird.

Gruß Pierre

ich würde mal googeln und mir carb cleaner von shell besorgen, es ist nicht billig, aber genial und nur über die bucht oder beziehungen zu bekommen.
liebe grüsse mario

Umweltschonend, günstig und effizient ist auch Backpulver:

http://www.simantik.de/mz-vergaserreinigung.shtml

emmenschrauber hat geschrieben:ich würde mal googeln und mir carb cleaner von shell besorgen, es ist nicht billig, aber genial und nur über die bucht oder beziehungen zu bekommen.
liebe grüsse mario

Die Pampe gabs früher (nur oder auch) bei Yamaha. Der Unterschied zum Essigreiniger ist der, das die Düsen nach der Reinigung schön goldig sind und beim Essigreiniger dunkel anlaufen.D.h. man muss die halt etwas nachbürsten, wenn sie dunkel nicht gefallen.
Und dann halt noch der Preis. 0,69€ gegen fast 50€.

es wird aber einen grund haben, wieso man keinen essigreiniger genommen hat und ich habe sehr gute erfahrungen mit dem zeug gemacht. im übrigen, es kostet 37 euro wenn man mal richtig sucht. es soll aber jeder machen wie er will und bei mir ist in sachen motorrad der erfolg und nicht das geld wichtig. selbst wenn das zeug einen hunderter kostet und das macht was es soll, dann ist es so.

liebe grüsse mario

ich habe die besten Erfolge mit stinknormalem Nitroverdünner gemacht, Vergaser zerlegen
und die Teile in ein altes Gurkenglas geben, dann Verdünner auffüllen und zuschrauben.
Am nächsten Tag sind die Teile sauber und man kann sie einbauen ... sogar total
verharzter, alter Sprit hat sich aufgelöst !

RT-Tilo hat geschrieben:ich habe die besten Erfolge mit stinknormalem Nitroverdünner gemacht, Vergaser zerlegen
und die Teile in ein altes Gurkenglas geben, dann Verdünner auffüllen und zuschrauben.
Am nächsten Tag sind die Teile sauber und man kann sie einbauen ... sogar total
verharzter, alter Sprit hat sich aufgelöst !

so hat jeder sein geheimrezept und das ist auch gut so.

liebe grüsse mario

Na ja, wenn es so im Vergaser aussieht, ist der Tank völlig versifft. Gut, Vergaser ist sauber
wie und mit was ist erstmal egal. Dann wird Sprit in den versifften Tank geschüttet und die
Möhre läuft einfach nicht gescheit.

Scheiß Spiel, wenn der Schaden ( in diesem Fall der Vergaser ) behoben wird, aber nicht
die Ursache beseitigt wird. Wenn der Vergaser so aussieht, ist bestimmt schon in dem versifften
Tank Gummi drinn.

Der Vergaser ist aus einer anderen Maschine ausgebaut. In den Motorrad wo er rein soll, wurde der Tank schon gereinigt und versiegelt. Es muss also nur der Rotz aus den Vergaser raus. Werde mal ein paar Sachen ausprobieren.

Mfg Björn

Ich hab mein Lehrgeld schon mehrfach bezahlt, und empfehle deshalb:
Kein Essig, keine Zitronensäure, kein Backpulver.
Ultraschallbad mit geeignetem (alkalischem) Reiniger oder CarbClean. Spart graue Haare...

Gruß
Hans

also ich mach alles mit ultraschallbad und nen schuss süli sauber geht 1a
dauert bei solchenverhharzungen zwar ne stunde aber kann mannebenbei machen

Für "arme Wuffis", die kein Ultraschallbad zur Verfügung haben, empfehle ich auch, das gesamte verschmadderte Zeugs in ein Glas mit Nitroverdünnung zu legen und ein/zwei Tage darin zu lagern. Danach mit Pressluft ausblasen und im Regelfall ist dann gut.
Die ganzen "Säurespielchen" sind zwar echt effektiv, aber was das jeweilige Metaloxyd löst, das greift auch ein wenig das gesunde Metal an. Und zwar ÜBERALL wo die Säure auf die Oberflächen trifft, also auch IN Bohrungen, die dann geringfügig größer werden. Zinkdruckguß ist nicht das chemisch stabilste Material
Der "Siff" in Zweitaktvergasern ist ein guter Korrosionsschutz, das Metal unter diesem festgebackenen Ölschmodder ist geschützt und wenn man den dann mit Nitroverdünnung ablöst ist der Vergaser meist wieder funktionstüchtig

trabimotorrad hat geschrieben:...empfehle ich auch, das ... Zeugs in ein Glas mit Nitroverdünnung zu legen
...ausblasen und im Regelfall ist ... der Vergaser meist wieder funktionstüchtig

schön, daß auch Profis nach dieser einfachen Methode arbeiten ...

Ich habe meinen einfach eine Nacht in Essig gelegt und dann alles schön trocken gepustet und alles war gut

Ich nehme Spiritus.

Hallo.

Der Vergaser ist nun 1A sauber.
Ich habe den Vergaser mit Grillreiniger super sauber bekommen. Hatte ich von der Grillsaison noch stehen. (Ja ich bin ein nur bei Schönwetter griller )
Eingesprüht und stehen lassen. Bischen mit ner Zahnbürste und danach mit Druckluft ausgepustet.
Angebaut ist er auch schon. Nur ist mir das Wetter gerade zu kalt da ich nur einen Schuppen habe.

MfG Björn

Anti-Kalk geht auch nurnicht beim Mikuni VM den Schieber mit baden, denn der verträgt das nicht.

Auf meinem Vergaser bildet sich nach der Reinigung weißer Belag .
Mache ich ihn sauber und Puste ihn ab ist der Belag wieder da.
Was kann ich dagegen tun ?

Mit was hast ihn denn überhaupt gereinigt?

hiha hat geschrieben:Ich hab mein Lehrgeld schon mehrfach bezahlt, und empfehle deshalb:
Kein Essig, keine Zitronensäure, kein Backpulver.
Ultraschallbad mit geeignetem (alkalischem) Reiniger oder CarbClean. Spart graue Haare...

Gruß
Hans

und Backpulver ist nicht alkalisch?

hiha hat geschrieben:Ultraschallbad

Seit dem ich das Sch***ding habe, wird das graue Haar schlohweiß

Nimm Biodiesel und etwas Zeit zum einweichen.

Du wirst staunen für was die Drecksbrühe alles geht.

Bjoern230179 hat geschrieben:Mit was hast ihn denn überhaupt gereinigt?

In Benzin eingelegt , dann in Spülwasser einweichen lassen und mit bremsenreiniger behandelt

-- Hinzugefügt: 30. Dezember 2012 19:13 --

Bjoern230179 hat geschrieben:Mit was hast ihn denn überhaupt gereinigt?