Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo zusammen,
ich habe heute endlich mal den Motor auf die Werkbank gewuchtet, um die Simmerringe zu erneuern und überhaupt mal reinzuschauen.
Nun bekomme ich den Kupplungsdeckel nicht ab. Alle Schrauben sind draußen, DZM-Antrieb ist ab, aber der Kupplungsdeckel geht nicht weiter abnehmen als bis zu einem Spalt von 4-5mm, auch nicht unter Zug mit unzähligen Schlägen auf die beiden Punkte Nr. 7 lt. Reparaturhandbuch.
Er scheint irgendwo in der Nähe der Kupplung zu hängen. Gibt es da noch was zu beachten?

-- Hinzugefügt: 8. Dezember 2012 16:21 --

So sieht das momentan aus:

Hi,

schon mal die Suchfunktion benutzt?
Linker Motorseitendeckel ETZ 251 geht nicht ab!!

gruß Matthias

Wenn das ein aktuelles Bild ist, solltest du vielleicht mal den Kickstarter abschrauben

Kickstarter ab? Kleiner Scherz am Rand?

Svidhurr hat geschrieben:Wenn das ein aktuelles Bild ist, solltest du vielleicht mal den Kickstarter abschrauben

Bleibt der beim TS Motor nicht auch im Kupplungsdeckel ?

Der bleibt bei allen 175er und 250er dran. Dort klemmt nur der Lagerinnenring des Stützlagers, was man auf dem Bild sehen kann. Die sitzen manchmal straff oder sind auch angegammelt. Wenn der Seitendeckel wirklich nicht runter geht, dann mußt Du dir einen Abzieher basteln wie im Link gezeigt.

Svidhurr hat geschrieben:Wenn das ein aktuelles Bild ist, solltest du vielleicht mal den Kickstarter abschrauben

"Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes."

Kleiner Hinweis getreu deinem Prinzip?

Svidhurr hat geschrieben:Wenn das ein aktuelles Bild ist, solltest du vielleicht mal den Kickstarter abschrauben

Bei allen Antworten ganz wichtig ist das richtige Werkzeug. Rückschlagfreihen Hammer und ein Messingdorn um das Gehäuse zu schonen und ganz ruhig bleiben, bei mir hift dann und wann ein zwei Flaschen Bier.

Messingdorn gibt ordentliche Macken da härter als Alu -
Kunststoff oder Holz - alle Schrauben weg ?
Kickstarter drehen und gleichzeitig leicht gegen den Deckel in Demontagerichtung klopfen .....

Gallium hat geschrieben:schon mal die Suchfunktion benutzt?

Klar, aber leider nicht mit den passenden Suchbegriffen.

OK, ich habe es mit dem von Dorni beschriebenen Abzieherprinzip hinbekommen.
http://mz-forum.com/viewtopic.php?f=4&t=30321#p509957

Den Drehzahlmesserdeckel hat es dabei leider zerhauen, ich habe dann mit M6-Schrauben und je 4 Karosseriescheiben Ansatzpunkte für den Klauenabzieher gebaut. Ging damit echt spielend.
Das Kugellager ist etwas lädiert, muss ich bestellen - hat jemand die Maße parat?

Was mich wundert - ist die Schaltwelle eigentlich nicht gegen den Kupplungsdeckel abgedichtet?

Müßtest du im Kupplungsdeckel nen kleinen Rundring vorfinden. Für die Schaltwelle abzudichten.