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Hallo Zusammen,

ich habe eine Frage... mit wie viel Newtonmeter müssen die Bolzen oben am Zylinderkopf (neben der Zündkerze) angezogen werden. Habe mal etwas von einer Newtonzahl gehört bin mir aber nicht mehr sicher..

Danke

schrauber1

In BMW Rep-anleitungen steht für M8 im Alu 15 Nm.
Ich nehme 25 Nm.

Gruß Klaus

Die Schaftmuttern werden mit ca. 50Nm (5kpm) angezogen.

Das wundert mich jetzt doch weil ja im Alu gezogen wird (Stehbolzen).
Wie ist der Anzug für diese?

Gruß Klaus

Zu ziehst doch die M10-Schaftmuttern gegen die Bolzen. Die Bolzen im Gehäuse ziehe ich immer mit 25Nm an.

Also jetzt die schrauben auf dem Zylinderkopf mit 25 oder 50 Newton Meter

Ja,ist schon klar, aber es zieht ja im Gehäuse.
Ist die Schaftmutter nicht M 8?
M 10 bei der ETZ 250.

Meine wären M8 muss eig nur die Newton Meter Zahl wissen

Danke

Schrauber1

In meiner Erinnerung: Unten M8 und oben M10, aber schaut mal selber nach:

http://ersatzteileshop.mz-es.de/Stehbol ... lsenmutter

schrauber1 hat geschrieben:Also jetzt die schrauben auf dem Zylinderkopf mit 25 oder 50 Newton Meter

Laut Buch mit ca. 50Nm.

Christof hat geschrieben:In meiner Erinnerung: Unten M8 und oben M10, aber schaut mal selber nach:

Umgedreht, im Block M10, die Huttmutter M8.

Ja gutes Beispiel!! Das dicke ding was oben drauf geschraubt wird! Also 50 Newton Meter?

Danke

Schrauber 1

schrauber1 hat geschrieben:Also 50 Newton Meter?

Das weis ich nicht, hab noch nie nen Drehmomentschlüssel dafür verwendet Vom Gefühl her würd ich 50 NM sagen.

Paul,

hast du nach gesehen?
Unten M 10?
Ich habe ja nichts mehr hier.

Klaus P. hat geschrieben:hast du nach gesehen?

Musste ich wirklich hab noch nen Satz Stehbolzen von der ES/2 liegen.

schrauber1 hat geschrieben:Meine wären M8 muss eig nur die Newton Meter Zahl wissen

Danke

Schrauber1

26 NM bei der TS, dürfte bei der ES auch nicht anders sein.

Wie gesagt, nach Buch oben 50Nm.