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Hallo zusammen,
Ich will morgen mein Antriebsritzel mit der Mutter festmachen... Weiß aber nicht wie ich das Ritzel versteifen soll, dass auch das Ritzel festmachen kann... Habe das Spezialwerkzeug nicht geht das nicht ohne? Habt ihr vllt Tipps ?

Danke

Ich klemme da immer ein Stück Holz dazwischen, denn Rest macht des Sicherungsblech.
Die Mutter lösen bereitet mir da mehr Problemchen

OK danke und die Mutter dann richtig fest oder gibt es da auch newtonmetervorgaben?

schrauber1 hat geschrieben:OK danke und die Mutter dann richtig fest oder gibt es da auch newtonmetervorgaben?

Loctite nicht vergessen

Was ist denn das?

Ein Stück alte Kette durchziehen, dann den 4. Gang einlegen und außerhab des Gehäuses, mit einem starken Schraubendrher durch die beiden Kettenglieder stecken und dann die Mutter anziehen.
Ist der Motor schon montiert, genügt auch, wenn man bei eingelegtem 4. Gang bremst.

schrauber1 hat geschrieben:Was ist denn das?

na sowas

Ah OK danke für die Aufklärung noch nie gehört, gesehen und gehabt... Habe so eine sicherungsscheibe die dies ebenfalls verhindert

schrauber1 hat geschrieben:Ah OK danke für die Aufklärung noch nie gehört, gesehen und gehabt... Habe so eine sicherungsscheibe die dies ebenfalls verhindert

beides wäre noch besser ....mach ich jedenfalls so...

Danke für den Tipp und die Mutter einfach festziehen oder gibt es da newtonmetervorgaben?

Um welches Ritzel geht es eigentlich Das Antriebsritzel oder das Abtriebsritzel???

Die Anzugdrehsmomente stehen übrigends in der Reparaturanleitung.....

schrauber1 hat geschrieben:Was ist denn das?

Das schmieren die die Werkstätten an die Schrauben vom Bremssattel an deiner Dose

Kann man, muss man aber nicht. Das Sicherungsblech hat bei mir immer gehalten.
Außerdem ist die Mutter selbstsichernd, d. h. in Laufrichtung immer fest ziehend

? ? ? ? ? ??????????????????????????????????????????????????

Klaus P. hat geschrieben:? ? ? ? ? ??????????????????????????????????????????????????

ich würde da nur das Sicherungsblech erwähnen.
Das andere war wohl quatsch

Nordlicht hat geschrieben:Loctite nicht vergessen

Wozu? Die Sierungsbleche reichen voll und ganz.

Finde ich auch

schrauber1 hat geschrieben:Finde ich auch

Habe ich bis gestern auch gedacht

viewtopic.php?f=96&t=12272&start=37600#p1073832

trabimotorrad hat geschrieben:

schrauber1 hat geschrieben:Finde ich auch

Habe ich bis gestern auch gedacht

viewtopic.php?f=96&t=12272&start=37600#p1073832

so ist es Achim und außerdem wenn die Mutter lose wird,was bei den meisten nach vielen km der Fall ist,das Sicherungsblech in der "Regel" ein abfallen verhindert aber dann das Ritzel auf der Antriebswelle arbeitet,die Verrzahnung leidet mächtig darunter. .....aber mir kanns ja egal sein was jeder macht.....war ja nur ein gut gemeinter Hinweis....