Das MZ Forum für MZ Fahrer

So nachdem ich nun einen Frisch geschliffenen Zyli für meine 125/1 bekommen hab ( inkl Megu Kolben).

würde ich gern nur um auf Nummer sicher zu gehen, die KW Regenieren lassen inkl Umbau auf Nadellager.

Hab Ihr Adressen wo ich da Hilfe bekommen kann ?

Irgendwie konnt eich im Netz nicht wirklich viel finden.

Liebe Grüße

Ich bin zufrieden mit Jens aus spremberg-neusalza.
der USt nicht der billigste, aber die Arbeit, die der macht ist in Ordnung. Ich denke er wird auf deine wünsche mit dem nadellager eingehen.

EKM Eisenacher Kurbelwellenmanufaktur
Raimund Rudolph
Nessetalstr. 34
99817 Eisenach Stockhausen

Ansonsten rede mal mit Güsi, wo der die Wellen hinschickt.

der garst hat geschrieben:EKM Eisenacher Kurbelwellenmanufaktur
Raimund Rudolph
Nessetalstr. 34
99817 Eisenach Stockhausen

Nicht empfehlenswert, leider! Er ist sehr unfreundlich und seine Qualität ist auch nicht die Beste.

der garst hat geschrieben:Güsi

..lässt keine Wellen überholen.

Christof hat geschrieben:

der garst hat geschrieben:EKM Eisenacher Kurbelwellenmanufaktur
Raimund Rudolph
Nessetalstr. 34
99817 Eisenach Stockhausen

Nicht empfehlenswert, leider! Er ist sehr unfreundlich und seine Qualität ist auch nicht die Beste.

oh ja, sehr unfreundlich und patzig ist der kumpel. das war auch der grund dafür bei den keine erfahrung mit regenerierte kurbelwellen zu sammeln.


ich habe vorhin verschwiegen, das meine letzte welle von gabor kam. preislich kann man nicht meckern. die lieferzeit war auch schnell.
und anstatt einer bronzebuchse wurde auf nadellager umgerüstet. hatte ich zwar so speziell nicht geordert, aber ich kann damit leben. es war nicht meine welle. mir wurde eine regenerierte geschickt.

frag mal christof
von nem bekannten seine hat er gemacht und der ist sehr zufrieden damit

ORP Tuning

MfG

Den Rudolph kenne ich auch nur zu gut - Umgangsformen hat der keine. Den habe ich u.a. mal auf der Veterama erlebt, wie er einen potentiellen Kunden zur Sau gemacht hat, weil dieser sich wagte etwas zu fragen. Er ist zwar immeer ziemlich allein an seinem Stand, hat aber offenbar nur selten Zeit, auf seine Kunden einzugehen.
Dieses Gebahren kenne ich noch aus DDR-Zeiten, als man den freundlichen Teilehöker immer auf Knien um irgendeinen Bettel anflehen musste.
Diese Zeiten sind zum Glück vorbei. Man hat ja Auswahl.

tony-beloni hat geschrieben:ich habe vorhin verschwiegen, das meine letzte welle von gabor kam. preislich kann man nicht meckern. die lieferzeit war auch schnell.
und anstatt einer bronzebuchse wurde auf nadellager umgerüstet. hatte ich zwar so speziell nicht geordert, aber ich kann damit leben. es war nicht meine welle. mir wurde eine regenerierte geschickt.

für den umbau auf nadellager bei rt und iwl sind wir bekannt, auf wunsch geht natürlich auch mit buchse
normal gibt es die eigene welle zurück, nur wenn die nicht mehr machbar ist oder keine eingeschickt wurde kommt eine von uns

mfg gabor

Christof hat geschrieben:

der garst hat geschrieben:EKM Eisenacher Kurbelwellenmanufaktur
Raimund Rudolph
Nessetalstr. 34
99817 Eisenach Stockhausen

Nicht empfehlenswert, leider! Er ist sehr unfreundlich und seine Qualität ist auch nicht die Beste.

der garst hat geschrieben:Güsi

..lässt keine Wellen überholen.

Kannst du das mit der Qualität konkretisieren? Bestimmte Wellen? Bestimmte "Dinge" an den / einer Welle?

panzerschlosser hat geschrieben:Kannst du das mit der Qualität konkretisieren? Bestimmte Wellen? Bestimmte "Dinge" an den / einer Welle?

Welle MM 250/2L aus seiner Produktion:

x Radien beidseitig des Zapfens für Nadelkranz K22 nicht sauber ausgearbeitet
x Zapfen für Nadelkranz K22 zu lang. Dadurch konnte man das Axialspiel am inneren Mitnehmer nicht einstellen
x Lagersitze: Einhärtiefe und Härte stimmen nicht. Man konnte t.w. mit der Feile Span abheben.
x Wellenstumpf und Hubscheibe miteinander verpresst. An der MM 250/2L-Welle werkseitig nicht statthaft wegen Stumpfbruchgefahr an Limaseite

Danke!

Es geht dann also offenbar um eine ES250/2L Kurbelwelle, bei der die Stümpfe neu gemacht wurden.

panzerschlosser hat geschrieben:Es geht dann also offenbar um eine ES250/2L Kurbelwelle, bei der die Stümpfe neu gemacht wurden.

Nein, die Welle war eine Nachbauwelle aus seiner Produktion. An der waren keine orig. Schmiedeteile erkennbar.

Motorenbau Kurz reichenbach i. Vogtland - da habe ich mal eine EM 250 Kurbelwelle regerieren lassen. Mit sehr zufriedenstellendem Ergebnis. Wäre also auch eine gute Empfehlung.

Kurz kann ich auch nur empfehlen. Der liefert saubere Arbeit ab! Hat auch in der Simson-Szene einen sehr guten Ruf.

Ich kann über sehr gute Erfahrungen mit Gabors Kurbelwellen berichten. Preis und Lieferzeit: okay. Qualität: sehr gut!

mz-mw

mz-mw hat geschrieben:Ich kann über sehr gute Erfahrungen mit Gabors Kurbelwellen berichten. Preis und Lieferzeit: okay. Qualität: sehr gut!

mz-mw

Macht er auch /0/1 Kurbelwellen ?

Guck mal in seinen Internetladen, da sind /1-Wellen auf alle Fälle drin, hab ich kürzlich angefragt und werde wahrscheinlich dort zuschlagen.

luckyluke2 hat geschrieben:

mz-mw hat geschrieben:Ich kann über sehr gute Erfahrungen mit Gabors Kurbelwellen berichten. Preis und Lieferzeit: okay. Qualität: sehr gut!

mz-mw

Macht er auch /0/1 Kurbelwellen ?

Ja.

Von Gabor habe ich auch schon eine KW für den EM 250 regenerieren lassen. Kann ich - zumindest für meine KW - ebenfalls bedenkenlos empfehlen. Sehr gute Arbeit, passt auch preislich.
Gruß

Christof hat geschrieben:

der garst hat geschrieben:EKM Eisenacher Kurbelwellenmanufaktur
Raimund Rudolph
Nessetalstr. 34
99817 Eisenach Stockhausen

Nicht empfehlenswert, leider! Er ist sehr unfreundlich und seine Qualität ist auch nicht die Beste.

Schon witzig. Bei dem war ich in Neuruppin mal am Stand gewesen und wollte mich informieren. Ist schon über 2 Jahre her. Weiß heute noch das er total unfreundlich war. Musste mich zusammenreißen ihn nicht übern Stand zu ziehen. Wusste aber nicht mehr wie er hieß. Hatte aber noch nen Flyer liegen. Jetzt weiß ich wo der hingehör!!! In die Tonne.

Gruß Tobi

Ick fahr`3 Kurbelwellen die vom/beim Gabor gemacht wurden. Leicht unter 100 Euro für die Regeneration und man kann sich teilweise aussuchen ob man seine eigene Welle machen läßt oder (wenn vorhanden) eine gemachte Austauschwelle kricht.

Alles gut.

Und ick fahr 2 KW's die Christof gemacht hat, und die sind jut

Gruß

Moin
Habe einen 250er ETZ Motor zerlegt . Das Pleuel ist schwergängig , was man auf dem Bild sehen kann ( bleibt schräg stehen) und hat kein Axialspiel. Das Pleuel auf der Limaseite hat starken Rostfraß. Kann man das noch machen , oder kann man die Welle verschrotten.
Der Motor wurde meinem Nachbar als generalüberholt verkauft. Ist leider schon ein paar Jährchen her.

bei den tiefen Rostkratern am Verlauf der innerern Lippe des Simmerings .... nein.
Das Pleuel wäre übrigends eh getauscht worden, das ginge, der Problemfall heißt KW - Zapfen

Habe ich mir schon gedacht. Sie ist nur noch 50 Cent Schrott wert.

MZ Werner hat geschrieben:Habe ich mir schon gedacht. Sie ist nur noch 50 Cent Schrott wert.

Oder als Wanddeko

Wird der Hubzapfen beim Regenerieren auch ausgetauscht?

Gruß Ralf

ja.... gibt es als set.....

Oldimike hat geschrieben:ja.... gibt es als set.....

Danke für die Info.

Gruß Ralf

Man könnte den Zapfen etwas abdrehen und eine Hülse aufschrumpfen oder Material aufschweissen... preiswerter ist mit Sicherheit eine Ersatzwelle am Stück.

MZ Werner hat geschrieben:Habe ich mir schon gedacht. Sie ist nur noch 50 Cent Schrott wert.

Nun hier ist rechte Seite nur mit reichlich Mehrarbeit wenn überhaupt rettbar ..... ob das im würdigen finanziellen Rahmen bleibt, muss der Eigner entscheiden?
Aber wenn der Kupplungskonus noch iO ..... könnte einem nächsten damit geholfen werden.

Biete sie Christof an, der kann damit anderen noch helfen !!!!

Hallo Werner,

ich wollte meine KW vom EM 250 regenerieren lassen. Der Betrieb in Dippoldiswalde sagte mir aber ich könne auch eine Nachbauwelle oder eine regenerierte bei ihm kaufen. Das komme aufs selbe. Die Kosten wären absolut die gleichen. Die Nachbauwelle sei nach seiner Aussage völlig in Ordnung. Ich habe dann die Neue genommen.
Kann aber noch nichts zum Fahrbetrieb sagen. Aber ich hoffe mal er wird´s wissen.

Gruß Dirk

Moin

ertz hat geschrieben:Biete sie Christof an, der kann damit anderen noch helfen !!!!

Ich habe sie Christof angeboten. Vielleicht kann er was damit noch anfangen. Für einen Neuaufbau des Motors habe ich noch zwei gute Wellen im Keller liegen

Also ich würde die Welle gern nehmen, wenn der linke Zapfen noch in Ordnung ist.