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Hallo Gemeinde,

da ich nun doch meine 251 mit der verpfuschten Kupplung ganz auseinander genommen habe, meine fachliche Frage an Euch.

Wie bewertet Ihr diese beiden Lagersitze:




Diese radialen Rillen, ist das ok. In der Sackloch-Bohrung sind sie nicht mit der Fingerkuppe zu spüren, aber beim Antriebswellenlager ganz leicht?

Danke für Eure Hilfe!

Grüße Noeff

die rillen sollten noch von der herstellung kommen. schau doch mal ob sich das lager kalt leicht montieren lässt, wenn ja, ist zu viel spiel, wenn nein, dann warm komplettieren.

Im Sackloch sind die Rillen nicht schlimm. An der linken Seite der Antriebswelle sieht das schon schlimmer aus. Rutsch das Lager hier schon ohne Krafteinwirkung rein?

Hallo Leute,

Danke für Eure Anworten. Leider bin ich jetzt erst zum Prüfen gekommen.

Die Lager gehen nicht im kalten Zustand in die Sitze.

Damit sind die doch noch ok, oder?

VG Noeff

noeff hat geschrieben:Die Lager gehen nicht im kalten Zustand in die Sitze.

Kalter Zustand ist relativ, zudem: wWichtig ist die tatsächliche Betriebstemp.


Setz ein Lager rein, mach die Hälfte auf ca. 60°c warm und schau, ob es dann schon von alleine rausrutscht - bzw. ab welcher temp. es von alleine purzelt.
Trotzdem ist das sehr relativ.


Da das Getriebeeingangslager fix ist und nicht schwimmt, kannst du es kleben (Fügen Welle/Nabe).
Oder du baust es einfach so wieder zusammen - da kann es natürlich sein, daß der Sitz den Rest bekommt.