Das MZ Forum für MZ Fahrer

Moin,
Meine 150er ETZ braucht mal neue Beläge (rutscht ab 4500-5000min^-1).
Bei MZ.simson.de sollte EINE 6? kosten, das geht doch sicher günstiger (das wollte ich für alle bazahlen )? Empfehlt Ihr gleich die Metallschieben mit zu tauschen oder woran erkenne ich, dass da neue drauf müssen?

Danke

Wenn die Auflageflächen der Stahlscheiben glatt geschliffen sind oder spiegeln, raus damit.

oldbert

die metallscheiben verschleißen wohl nur sehr gering...ich habe meine gestern wieder eingebaut...lamellen habe ich von ost2rad.de ...sehen gut aus und passen...funktion konnte ich noch nicht testen, da mopped noch nicht komplett montiert ist...

Bei Ebay sind jetzt auch auch welche drin. Orschinal DDR - und die sollen auf Simson S50 und alle MZ Moedelle passen! Waren zu DDR-Zeiten in allen Modellen die gleichen Kupplungslamellen? Kann ich mir garnicht vorstellen

mit die motorteile nicht sparsam sein! das zahlt sich früher oder später aus...

IFA-Flotte hat geschrieben:Bei Ebay sind jetzt auch auch welche drin. Orschinal DDR - und die sollen auf Simson S50 und alle MZ Moedelle passen! Waren zu DDR-Zeiten in allen Modellen die gleichen Kupplungslamellen? Kann ich mir garnicht vorstellen

Passt nicht, völlig andere Form und Größe.

IFA-Flotte hat geschrieben:Bei Ebay sind jetzt auch auch welche drin. Orschinal DDR - und die sollen auf Simson S50 und alle MZ Moedelle passen! Waren zu DDR-Zeiten in allen Modellen die gleichen Kupplungslamellen? Kann ich mir garnicht vorstellen

Die Lamellen vom SR 1 bzw SR 2 und der kleinen ETZ sind identisch, alles andere ist Blödsinn!

Stephan hat geschrieben:

IFA-Flotte hat geschrieben:Bei Ebay sind jetzt auch auch welche drin. Orschinal DDR - und die sollen auf Simson S50 und alle MZ Moedelle passen! Waren zu DDR-Zeiten in allen Modellen die gleichen Kupplungslamellen? Kann ich mir garnicht vorstellen

Die Lamellen vom SR 1 bzw SR 2 und der kleinen ETZ sind identisch, alles andere ist Blödsinn!

Wozu braucht ein SR so eine Kupplung? Das ist ja böse und für 15PS ausreichend ... Essi tunen!

Nüscht mit Essi tunen . Zumindest hab ich das bei einigen Onlineshops so gelesen.

Denke mal das beim SR nur drei oder vier Lamellen zum Einsatz kamen.

Stephan hat geschrieben:Denke mal das beim SR nur drei oder vier Lamellen zum Einsatz kamen.

Noch ein paar drauf und der Essi läuft 100km/h und hat das beste Fahrwerk dazu, mit 100er Trommeln Jo ich weiß Essitunen wird mit 100km ES+SW schieben (ohne Luft) bestraft