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Hallo liebe Forengemeinde,

ich habe momentan den Bing 53/24/202 in meiner TS 125 eingebaut. Fährt super, bin sehr zufrieden mit dem Vergaser. Fährt knapp 100km/h, Kerze rehbraun. Ich habe jedoch noch einen 150 ccm Zylinder und Kolben im Keller liegen, die ich aufarbeiten und dann einbauen möchte zwecks mehr Leistung.
Diesbezüglich habe ich zwei Fragen:
- Kann ich den Bing 53/24/202 weiter verwenden bzw. ihn mit einer anderen HD etc. für die 150ccm umrüsten?
- Wieviel Leistungszuwachs kann man durch den erhöhten Hubraum erwarten?

Vielen Dank!!!

Ich hatte in meiner 125ger Saxon (10 PS) den 53/24/202
der war serienmäßig dran und der war i. O.

Er unterscheidet sich nur durch einen anderen Gasschieber mit der Nr. 9
gegenüber deinem mit der Nr.12
Wo der Unterschied ist, k. A (in der Abschrägung hinten?).
Weiter soll die vorhandene Teillastnadel in die Nute 2 von oben gehängt werden.

Gruß Klaus

Ah okay, also bräuchte man quasi nur den Gasschieber wechseln.
Hat einer eigentlich schon mal Erfahrungen mit diesem Vergaser gemacht? Ließe sich der auch an eine TS 125/150 schrauben und fahren?
http://www.ost2rad.de/Ersatzteile-Jawa- ... Jikov.html
LG

Hat denn noch keiner Erfaahrungen mit dem Jikov Vergaser gemacht?

Hallo,

wenn du nen Bing hast, warum willst du dir den anderen ans Bein binden?

Ich denke wenn du den Bing mit anderen Düsen bestückst reicht dass.

Gruß
Martin

So nun ist die Antwort auf diese Frage schon 9 Jahre alt.

Gibt es hier neue Erkenntnisse?

Also kann man den o.g. Vergaser(ETZ125) auf einer ETZ 150 fahren?

Jooho, vom 9. Mai 2013 bis heute sind 9 Jahre,
kann mer nix machen.

Klaus P. hat geschrieben:Jooho, vom 9. Mai 2013 bis heute sind 9 Jahre,
kann mer nix machen.

Ups, da habe ich auf das Registrierungsdatum geschaut.

Egal. Die Frage bleibt. Passte der auch ein der ETZ 150

-- Hinzugefügt: 9. Dezember 2018 21:06 --

Klaus P. hat geschrieben:Jooho, vom 9. Mai 2013 bis heute sind 9 Jahre,
kann mer nix machen.

Ups, da habe ich auf das Registrierungsdatum geschaut.

Egal. Die Frage bleibt. Passte der auch ein der ETZ 150

Nein......

Anderer Schieber rein für 40€ neu, dann JA. Fahre den auch an meinem 160er RZT.

OK neuer Schieber rein, aber so einfach gibt es die garn nicht. Bei Gabor und Güsi auf jeden Fall nicht.
Worin unterscheiden sich die Schieber?

Auch die Isolierbuchse zum Ansaugstutzen ist anders...

beim 202 ist es ein 12er Schieber, der ist länger. im 101 ein 9er, der ist kürzer. Ich habe meinen bei DKW Greiner gekauft, war aber teuer. Es gibt sicher günstigere Shop-Alternativen. Isolierbuchse anders? komisch, der Ansaugstutzen ist doch identisch. Naja werden ihre Gründe haben.

Siehst du in der Graphik oben. 3. Zeile von unten. Da steht bei einer eine 1 davor.

Und es gibt spezielle Ansaugstutzen für 125 und 150.

OK nun ist der 202 dran und die ETZ rennt. Klasse. Leider war bei dem Kauf die Feder der Startereinrichtung nicht mit dabei, so dass ich noch einkaufen muss. Dann aber die Frage, reichet der Standard BVF Schok Boudenzug? Das Ende sieht recht kurz aus. Wenn man eine anderen nehmen sollte, welchen?

Du musst die Hülle kürzen.

was ne Kack-arbeit ist. Ohne nen Dremel mit kleiner Trennscheibe und viel Zeit und Geduld haste verloren. Die Metallummantelung ist echt hartnäckig. Und aufpassen, dass du nicht in den Bowdenzug flext oder zu viel Hülle abnimmst. So ging es mir auf den letzten cm mal

Ja ganz einfach geht es nicht, das stimmt. Aber mittlerweile hab ich Übung drin und benötige nicht zwingend den Dremel.

Ok, das habe ich verstanden, aber was ist mit diesen Bowdenzügen. Immerhin sind sie für die TS 150 und den BING 53 Vergaser.

Bowdenzug/Seilzug -schwarz- Starter hoch Bing 84 TS/ETZ 250/251/300, Bing 53 ETS/TS 125/150

oder dem hier:

Bowdenzug/Seilzug -schwarz- Starter flach Bing 84 TS/ETZ 250/251/300, Bing 53 ETS/TS 125/150

würden die auch passen?

Beide bei GABORS MZ Laden

Klar das abflexen ich ca. 15 EUR günstiger.

So ich war ja noch eine Antwort schuldig - ja die Bowdenzüge von GABOR passen. Habe einen bestellt und gestern eingebaut. Gute Qualität nur etwas teuer.
Kann man aber dennoch empfehlen.