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Hallo,
bestimmt kann mir hier geholfen werden.
Hatte vor einiger Zeit meinen Rollermotor, IWL Berliner, in einer Fachwerkstatt überholen lassen. Er lief auch ein paar hundert Kilometer bis mir die Primärkette riss. Es stellt sich heraus dass die eingebaute Kurbelwelle mit der Bezeichnung RT/2 und KK00 nicht passte. Es war ein Versatz der Kettenräder um ein paar Millimeter.
Für welchen Motor ist diese?
Das neuwertige Teil liegt jetzt bei mir herum, würde es verkaufen wollen.

RT/2 wäre ein RT 3Gang Motor, kann aber gut sein das die Beschriftung nicht aktuell ist. In welcher Richtung lief denn die Kette schief, wenn das Ritzel au der Kurbelwelle weiter draußen ist als der Kupplungskorb, dann gleicht man das eigentlich durch Ausgleichsscheiben unter dem Kupplungskorb aus (bzw. waren vielleicht zu viele drunter).

F9-Biene hat geschrieben:Hallo,
bestimmt kann mir hier geholfen werden.
Hatte vor einiger Zeit meinen Rollermotor, IWL Berliner, in einer Fachwerkstatt überholen lassen. Er lief auch ein paar hundert Kilometer bis mir die Primärkette riss. Es stellt sich heraus dass die eingebaute Kurbelwelle mit der Bezeichnung RT/2 und KK00 nicht passte. Es war ein Versatz der Kettenräder um ein paar Millimeter.
Für welchen Motor ist diese?
Das neuwertige Teil liegt jetzt bei mir herum, würde es verkaufen wollen.

Wieso wendest du dich nicht an diese????