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Hallo Forum!

Dieses Bruchstück habe ich im Motordeckel auf der Kupplungsseite gefunden.

Was ist das, für was brauch ich das und muss das ersetzt werden?

Gruß

Steffen

Ein gebrochene Rolle der Primärkette vielleicht Also mal die Kette prüfen ob da eine Rolle fehlt und wenn ja austauschen.

Nen ganzer Messschieber in der Kupplungsseite ,wie ist den der da rein gekommen
Ne, mal Ernst bei seite, sieht aus wie ne Kettenrolle der Duplexkette.
Ralle war schneller

Grüße, Paul

Primärtrieb hat aber ne Hülsenkette, da sind keine Rollen drauf??

Oder meint da vielleicht einer mit Kupplungsdeckel den Deckel bei dem die Kupplung eingestellt wird = rechts in Fahrtrichtung = Limaseitig = Antriebskettenrollenstück??? Das Maß 8,5 würde passen...

krocki hat geschrieben:Primärtrieb hat aber ne Hülsenkette, da sind keine Rollen drauf??

Sorry, ich habe mich ungenau ausgedrückt.

Das Teil war auf der LIMA Seite und nicht auf der Kettenseite.

Hab ichs mir doch gedacht

Kuck dich mal schnellstens nach ner neuen Kette um ehe dir der Rest samt Kettenkasten oder Motorgehäuse um die Ohren fliegt....

a00709 hat geschrieben:Das Teil war auf der LIMA Seite und nicht auf der Kettenseite.

Limaseite ist aber auch Kettenseite

der garst hat geschrieben:Hab ichs mir doch gedacht

Kuck dich mal schnellstens nach ner neuen Kette um ehe dir der Rest samt Kettenkasten oder Motorgehäuse um die Ohren fliegt....

Nee, gefunden habe ich das Bruchstück unter der LIMA. Diese ist ja vom "Kettenraum" getrennt und somit fällt die Kette doch raus, oder nicht?

Nachtrag:

Ich habe mir heute die Kette mal angeschaut...

Es war doch eine Hülsenkette. Wie die dahin gekommen ist?

Also, neue Kette fällig. Das Ding hat Karies!