Guten Morgen Freunde des 2Takt-Duftes !
Bei der ETZ 250 meines Frauchens gibt jetzt nach Einbau der Leerlaufarretierung wieder Schaltprobleme.
Ohne Feder und Kugel hat alles BESTENS funktioniert.
Auch der Leerlauf ist nicht rausgesprungen.
Nach einem sehr netten Telefonat mit dem Werstattmeister, der den Motor überholt hat, sollte ich eine 2. Dichtungsscheibe an der Schraube der Arretierung einbauen, um den Druck zu reduzieren.
Ich glaube aber die Feder ist immer noch zu lang / zu stark.
Lenge Rede gar kein Sinn:
Hat jemand das Maß der original Feder für die Leerlaufarretierung zur Hand ?
Die Kugel ist doch Durchmesser 8mm ?
Schonmal Danke,
Rico