Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Leute!

Warum dreht die MZ im kalten und lauwarmen Zustand eigentlich so schlecht hoch? Komme nur auf bis zu 4t Umdrehungen und dann rotzt / stottert sie? Sobald ich 5km gefahren bin ist alles ok.

Hat mehrere Gründe... unter anderem:
der Kraftstoffnebel der sich auf der Zylinderwand niederschlägt sowie die relativ großen Kraftstofftröpfchen, die beim warmen Motor erwärmt/vergast werden und dann besser verbrennen.