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wo bekomme ich wälzlagerfett her?

baddi89 hat geschrieben:wo bekomme ich wälzlagerfett her?

Hast Du Internet ?

Dann gib den Fredtitel doch mal in eine Suchmaschine ein...

Oder im Wälzlagerfettfachgeschäft

Hallo,

nimm eine leere Konservendose und frage bei einer Kfz-Werkstatt oder Tankstelle (nicht gerade zur Frühstückspause) nach einem Klacks Fett für Deine MZ.
Das reimt sich und vielleicht wirst Du Dich wundern, was die Jungs unter einem Klacks verstehen.

2 Euro Trinkgeld, ein freundliches Dankeschön und dieser Tag ist Dein.

freundliche Grüße
Schorsch

oder du jehst ma in baumarcht um de egge.

da kostet ne kartusche 3€

TS-Jens hat geschrieben:Oder im Wälzlagerfettfachgeschäft

Hab mal nach Wälzlagerfettfachgeschäft gegoogelt, so ein Fachgeschäft gibt es garnicht.

ich hat geschrieben:

TS-Jens hat geschrieben:Oder im Wälzlagerfettfachgeschäft

Hab mal nach Wälzlagerfettfachgeschäft gegoogelt, so ein Fachgeschäft gibt es garnicht.

da müssen wir TS-Jens verbannen, denn er lügt

... Nur: Diesmal wurde er erwischt!

Grüße
Schorsch

Leute, das sind halt kleine Fachgeschäfte um die Ecke! Höchst selten dass da mal einer ne Internetseite hat!

Ich kenne aber einen großen, der sich diversifiziert hat und nebenher auch Öle und Kraftstoffe im Programm hat: http://www.doerken-oel.de/system/index. ... &Itemid=10

DAS ist ein Fachgeschäft!

schwalbenschorsch2 hat geschrieben:... Nur: Diesmal wurde er erwischt!

Grüße
Schorsch

Ich hoffe du willst damit nicht sagen ich würde öfter lügen

Wälzlagerfett, Kugellagerfett, Molybdänsulfit, Lithiumverseift, Fliessfett...
Es gibt da Unterschiede.
Fett ist nicht gleich Fett.
Aber das macht den Bock nicht Fett. Ich hab 3 Sorten in der Werkstatt, das reicht.
Normales und Molybdän für den Vielzahn am Kardan von der Goldwing.
Das 3. ist Heisslagerfett für meine Dampfmaschinen.

baddi89 hat geschrieben:wo bekomme ich wälzlagerfett her?

Lies hier z. B.: viewtopic.php?f=4&t=58504&hilit=Kettenfett

ich war jetzt gerade bei einem autozubehör laden.

die haben mehrzweckfett von addonol typ l2 mo (-30 bis + 130) und l2 (-30 bis 120)
welches soll ich nehmen?

Die Frage sollte eher lauten: welches für was?
was willst du überhaupt schmieren? dein Garagentor? die Kette? Radlager? Fußbremshebel?...............3456 weitere schmierstellen an was auch immer (Boot, Kettenbagger oder doch am Motorrad?) ???????

antriebskette etz

aha, na das billigste, wie immer bei MZ

typisch chemser antwort

jo, mal im Ernst: was soll bei denen das Fett in welchen Gebinden kosten?
Baumarkt, die billigste Kartusche und auf die Kette mit dem Zeug, fertsch! (so tu ich das)

typ l2 mo (-30 bis + 130) kostet 3,15€ und l2 (-30 bis 120) kostet 2,55€
normales Fett habe ich auch jede menge zuhause...nur bleit das normale fett nicht lange auf dr kette...deswegen wälzlagerfett

eichy hat geschrieben:Wälzlagerfett, Kugellagerfett, Molybdänsulfit, Lithiumverseift, Fliessfett...
Es gibt da Unterschiede.
Fett ist nicht gleich Fett.
Aber das macht den Bock nicht Fett. Ich hab 3 Sorten in der Werkstatt, das reicht.
Normales und Molybdän für den Vielzahn am Kardan von der Goldwing.
Das 3. ist Heisslagerfett für meine Dampfmaschinen.

Besonders Molybdän ist sehr zu empfehlen, benutze es auch in der Werkstatt. Molybdän dient u.a. auch der Härtung von Stahl und kann der Versprödung entgegenwirken. Die Hauptmenge wird bei mir für Legierungen verwendet, die sich durch besondere Festigkeit und eine hohe Korrosions- und Hitzebeständigkeit auszeichnen.

Grüße aus dem schwülen Ruhrgebiet!

baddi89 hat geschrieben:nur bleit das normale fett nicht lange auf dr kette...deswegen wälzlagerfett

Ey, macht doch keine Wissenschaft da draus

Schmier was dran und gut..