Das MZ Forum für MZ Fahrer

Moin,
nachdem mein 18er Ritzel angekommen ist, musste ich feststellen, dass es 2,5mm zu hoch ist, ist der Verschleiß nun so immens hoch? Hat jemand die Möglichkeit mir das Teil auf das Originalmass abzudrehen?

Viele Grüße

Uwe

hat denn Niemand eine Drehbank im Keller? Ich bin so unglücklich...

Viele Grüße

Uwe

muffel hat geschrieben:hat denn Niemand eine Drehbank im Keller? Ich bin so unglücklich...

Viele Grüße

Uwe

Ich hab mir vor kurzem auch ein Ritzel gekauft,war im Bund zu breit (2mm).Gehe doch bei dir mal in der Nähe in eine Werkstatt die eine Drehbank hat,gibs was in die Kaffeedose und schon isses fertig

ja, ich hab nächste Woche Urlaub, da gehe ich mal suchen ob es in der Nähe was brauchbares gibt.

Viele Grüße

Uwe

Hast Du ein Ritzel um 10.- oder um 13.- Euro bestellt? Der billigere ist Nachbau und das andere abgelegenes Okinoolteil.

Christopher

Hi Christopher,

exakt 12 Teuronen, wie gesagt bei schubert.de, von den 18ner Ritzeln gab es da nur eine Sorte.

Viele Grüße

Uwe

Das mit den 2 mm zu hohen Nachbauritzeln war jetzt schon öfter mal ein Thema. Aber warum schickt ihr die nie als Reklamation zurück ? Wenn alle (... oder zumindest ein Großteil der Käufer) die behalten wird der Händler auch nie bei seinem Vorlieferanten reklamieren !
Und wir kriegen dann in alle Ewigkeit Teile die wir selbstanpassen müssen für unser gutes Geld !
Gruß Axel

ad40 hat geschrieben:Und wir kriegen dann in alle Ewigkeit Teile die wir selbstanpassen müssen für unser gutes Geld !

GENAU!

Ich reklamiere IMMER sofort wenn was nicht paßt.

Da meckere noch mal einer über die Qualität der DDR Teile...


Micky

Ach ja, bei einer Reklamation wegen Defekt MUß der Händler die Rücksendekosten tragen. Auch wenn, wie hier, das Teil nicht passt!

Und bei einem Warenwert von über 40,00 Euro trägt auch wiederum der Händler die Rücksendekosten.

Rücksendezeit bei Nichtgefallen, oder was auch immer, ist 14 Tage. OHNE Angabe von Gründen.


Micky

Axel

heute habe ich das besagte Ritzel tel. bei schubert.de reklamiert. Nach Schilderung des Problems sagte man mir Klärung zu. Nach einiger Zeit der Rückruf mit folgender Aussage: Die Ritzel mit dem langen Bund sind für die Fünfgangmotoren, die anderen für Viergangmotoren, Sie haben für ETZ bestellt also haben wir das richtige Teil bestellt.
Meine Reklamation hat mich also richtig weiter gebracht. Langsam zweifele ich ob ich vielleicht jahrelang mit dem "falschen" Ritzel rumgefahren bin. Wie hoch (lang) ist denn nun ein Originalritzel?

Fragende Grüße

Uwe

ad40 hat geschrieben:Wenn alle (... oder zumindest ein Großteil der Käufer) die behalten wird der Händler auch nie bei seinem Vorlieferanten reklamieren !

Mir ist allerdings ein Händler bekannt, der die Ritzel beim Lieferanten reklamiert hat. Er bekam zu hören, das es nie Beschwerden über die Ritzel gab. Die Ritzel würden natürlich zurückgenommen, aber andere gäbe es nun mal nicht auf dem Markt. Die Restbestände der Originalritzel sind gering.

Eine Zwickmühle für den Händler. Entweder kann er nun ein nicht ganz genau passendes Ritzel anbieten oder gar keins...

Gruß
Kurt

VielRost hat geschrieben: Entweder kann er nun ein nicht ganz genau passendes Ritzel anbieten oder gar keins...

Wenn sie doch aber als o****** ...... feilgeboten,
sollte zumindest die Maßhaltigkeit...... eben auch bei Nachbauten gegeben sein?

Vielleicht ergänzt irgendwann old Münte die Gammelfleischnovelle vom Seehofer?

Habe ja auch das Schubert-Ritzel drinne und das hat mir jetzt keine Ruhe mehr gelassen und wollte es ausbauen zum Vergleichen mit originalen. Geht aber jetzt nicht, weil ich kein Sicherungsblech mehr da habe. Also erst mal nur geguckt.
Die Kette läuft mittig auf dem Ritzel und drängt nicht nach innen. Verschleißspuren sind nicht erkennbar, ist ja auch erst ein paar hundert km drin. Habe dann mal mit einem Tiefenmaß gemessen von Ritzel-Außenfläche zu der Platte, die den Simmerring trägt. Sind genau 13,9 mm. Vielleicht kann ja mal jemand nachmessen, wo Original-Ritzel drin ist. Vieleicht hatte ich ja Glück und habe bei Schubert ein originales erwischt.