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moin leutz.. hab ein riesen problem meine ts hta nen festen motor gehabt.. hab nen ersatz motor jetzt will ich aber den anderen au flott machen hab den zyli kaum abgekriegt aber geschafft.. aber jetzt sind beide kolbenringe kaputt gegangen.. weis nicht wo ich die herkriegen soll beim kolben ist aulasssetig auch ne kleine ecke abgeplatzt.. also kann mir jemand ne gute adresse geben bin am ver zweifeln..


hab nen 57,96 kolben.. kan ich da die 58er kolbenringe druafziehen weil für dieses maß hab ich noch keinen kolben bbzw ringe gefundenn....
need halp please

nur die kolbenringe neu machen lohnt da nicht wirklich...am besten ist neuen kolben incl. ringe, neu schleifen und honen lassen und gut ist...nutze mal die suche nach schleifereien...es wurden schon einige genannt...

Also: Man macht keine neuen Ringe in alte Zylinder oder auf alte Kolben (bestenfalls während der ersten 500Km in der Einfahrzeit)

Ein Kolben mit der Bezeichnung 57,96 hat dieses als Nennmaß, der dazugehörige Zylinder/die Bohrung ist die nächste "volle Zahl", in diesem Fall also 58,00.

Es gibt also keine 57,96er Ringe, diese sind passend zum Zylinder mit 58,00. Der Kolben ist je nach nötigem Einbauspiel immer etwas kleiner, die Ringe sind immer passend zur Bohrung.

Alles klar?

fredenstein hat geschrieben:Morgen Leute. Hab ein Riesen_problem: Meine TS hat einen festen Motor gehabt. Hab einen Ersatz_motor, jetzt will ich aber den anderen auch flott machen. Hab den Zylinder kaum abgekriegt, aber geschafft. Aber jetzt sind beide Kolbenringe kaputt gegangen. Weiß nicht, wo ich die herkriegen soll. Beim Kolben ist auslassseitig auch eine kleine Ecke abgeplatzt. Also kann mir jemand eine gute Adresse geben, bin am ver_zweifeln.


Hab einen 57,96 Kolben. Kann ich da die 58er Kolbenringe draufziehen, weil für dieses Maß hab ich noch keinen Kolben b[s]b[/s]zw Ringe gefunden[s]n[/s].
need help please

Tut mir leid, fredenstein, aber das mußte jetzt sein. Ich hatte etwas Schwierigkeiten, überhaupt dahinterzusteigen, was Du wolltest.

Zum Problem: Es hilft wirklich nur ein neuer Kolben in der nächsten Größe und dann schleifen lassen. Oder Du kaufst gleich einen Zylinder mit Kolben - der 150er ist ja nicht selten.

Versuch mal hier:
www.ost2rad.de
www.mz-laden.de

ahh

ich hatte gelesen, daß er schon einen neuen zylinder/kolben hat und da die ringe kaputt gegangen sind

dank lorchen